У наш час дызель-генератарныя ўстаноўкі неабходныя для забеспячэння рэзервовай электраэнергіі ў крытычныя моманты. Тым не менш, расце занепакоенасць у сувязі з павышэннем тэмпературы астуджальнай вадкасці ў гэтых машынах. У гэтым дакладзе мы даследуем прычыны высокай тэмпературы астуджальнай вадкасці ў дызель-генератарных устаноўках.
1. Недастатковы ўзровень астуджальнай вадкасці: адной з асноўных прычын павышэння тэмпературы астуджальнай вадкасці з'яўляецца нізкі ўзровень астуджальнай вадкасці ў сістэме. Астуджальная вадкасць мае вырашальнае значэнне для рэгулявання тэмпературы рухавіка, і яе недахоп можа прывесці да перагрэву. Неабходныя рэгулярныя праверкі і тэхнічнае абслугоўванне, каб пераканацца, што ўзровень астуджальнай вадкасці належны.
2. Закаркаванне сістэмы астуджэння: сістэма астуджэння ў дызель-генератары з часам можа забівацца смеццем, іржой або мінеральнымі адкладамі. Гэтыя засоры перашкаджаюць патоку цепланосбіта, выклікаючы павышэнне тэмпературы. Рэгулярныя прамыўкі сістэмы і праверкі могуць дапамагчы прадухіліць гэтую праблему.
3. Няспраўны тэрмастат: няспраўны тэрмастат можа перашкодзіць належнай цыркуляцыі астуджальнай вадкасці. Калі тэрмастат затрымаўся ў закрытым стане, гэта абмяжоўвае паток астуджальнай вадкасці, выклікаючы перагрэў рухавіка. Замена няспраўнага тэрмастата мае вырашальнае значэнне для падтрымання аптымальнай тэмпературы рухавіка.
4. Паветраныя шлюзы ў сістэме астуджэння: Паветраныя кішэні або шлюзы ў сістэме астуджэння могуць парушыць цыркуляцыю астуджальнай вадкасці. Гэта можа прывесці да лакальнага перагрэву і патэнцыйнага пашкоджання рухавіка. Для выдалення паветраных шлюзоў падчас тэхнічнага абслугоўвання неабходна правільна пракачаць сістэму астуджэння.
5. Брудны або забіты радыятар: радыятар гуляе важную ролю ў рассейванні цяпла ад астуджальнай вадкасці. Калі радыятар забруджаны або забіты смеццем, яго эфектыўнасць зніжаецца, што прыводзіць да павышэння тэмпературы астуджальнай вадкасці. Рэгулярная чыстка або замена радыятараў мае важнае значэнне для належнага астуджэння.
6. Праблемы з рамянём вентылятара: рэмень вентылятара адказвае за прывад вентылятара астуджэння, які рэгулюе тэмпературу рухавіка. Аслаблены або пашкоджаны рэмень вентылятара можа знізіць хуткасць вентылятара, што прывядзе да недастатковага астуджэння. Рэгулярныя праверкі і абслугоўванне рамянёў вентылятара важныя для прадухілення гэтай праблемы.
7. Перагрузка або працяглая праца: праца дызель-генератара звыш намінальнай магутнасці або на працягу працяглых перыядаў можа выклікаць празмернае вылучэнне цяпла, што прывядзе да высокай тэмпературы астуджальнай вадкасці. Вельмі важна пераканацца, што генератар выкарыстоўваецца ў вызначаных межах.
8. Недастатковае тэхнічнае абслугоўванне: грэбаванне рэгулярным тэхнічным абслугоўваннем можа прывесці да розных праблем у сістэме астуджэння, такіх як карозія кампанентаў, уцечкі або пашкоджанне шлангаў. Планавае тэхнічнае абслугоўванне, уключаючы замену астуджальнай вадкасці і праверку сістэмы, можа дапамагчы выявіць і ліквідаваць праблемы.
9. Тэмпература навакольнага асяроддзя: Экстрэмальныя ўмовы навакольнага асяроддзя, такія як высокая тэмпература навакольнага асяроддзя, таксама могуць спрыяць павышэнню тэмпературы астуджальнай вадкасці. Пры ўсталёўцы і эксплуатацыі дызель-генератарных установак у суровых кліматычных умовах варта ўлічваць дастатковую магутнасць вентыляцыі і астуджэння.
У заключэнне, высокая тэмпература астуджальнай вадкасці ў дызель-генератарных устаноўках можа мець некалькі асноўных прычын, але большасць з іх можна прадухіліць шляхам рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання і належнай эксплуатацыі. Надзейнасць гэтых генератараў мае вырашальнае значэнне для забеспячэння бесперабойнага электразабеспячэння ў крытычныя моманты. Аператыўнае вырашэнне праблем з сістэмай астуджэння дапаможа захаваць эфектыўнасць і даўгавечнасць гэтых неабходных машын.
Звяжыцеся з намі для больш падрабязнай інфармацыі:
ТЭЛ.: +86-28-83115525.
Email: sales@letonpower.com
Вэб: www.letonpower.com
Час публікацыі: 28 сакавіка 2024 г
