Як запусціць дызель-генератарную ўстаноўку

1) Змесціце пераключальнік напружання на экране пераключальніка ў ручное становішча;
2) Адкрыйце выключальнік паліва і ўтрымлівайце ручку кіравання палівам у становішчы дросельнай засланкі каля 700 абаротаў у хвіліну;
3) Пампуйце паліва ўручную з дапамогай ручкі пераключальніка паліўнага помпы высокага ціску бесперапынна, пакуль не ўзнікне супраціў паліўнага помпы і фарсунка не выдасць выразны піск;
4) Перавядзіце ручку выключальніка паліўнага помпы ў працоўнае становішча і націсніце ахоўны клапан у становішча скіду ціску;
5) Запусціце дызельны рухавік, калыхаючы ручкай або націскаючы кнопку электрычнага запуску. Калі дызельны рухавік дасягне пэўнай хуткасці, хутка пацягніце рэдуктар восі ў працоўнае становішча, каб дызельны рухавік мог запаліцца і запусціцца.
6) Пасля запуску дызельнага рухавіка вярніце электрычны ключ у сярэдняе становішча, хуткасць павінна кантралявацца ў межах ад 600 да 700 абаротаў у хвіліну, і звярнуць пільную ўвагу на ціск паліва. Індыкацыя манометра (працоўнае значэнне ціску паліва падрабязна апісана ў інструкцыях па эксплуатацыі розных дызеляў). Калі індыкацыі ціску паліва няма, неадкладна спыніце рухавік і праверце яго.
7) Калі дызель-генератарная ўстаноўка працуе нармальна на нізкай хуткасці, хуткасць можна паступова павялічваць да 1000-1200 абаротаў у хвіліну ў рэжыме папярэдняга падагрэву. Пры тэмпературы вады 50-60 C і тэмпературы паліва 45 C або каля таго, хуткасць можа быць павялічана да 1500 абаротаў у хвіліну. Калі назіраць за частатомерам размеркавальнай панэлі, частатамер павінен быць каля 50 Гц, а вальтметр - 380-410 вольт. Калі напружанне занадта высокае або занадта нізкае, рэзістар магнітнага поля можна адрэгуляваць.
8) Калі дызель-генератарная ўстаноўка працуе нармальна, зачыніце паветраны перамыкач паміж генератарам і адмоўнай электрастанцыяй, а затым паступова павялічвайце адмоўную ўстаноўку для падачы энергіі звонку;