Паколькі на набор дызельных генератараў можа паўплываць прыродныя катастрофы, такія як паводка і дажджавая бура і абмежаваная структурай, набор генератара не можа быць цалкам воданепранікальным. Калі ўнутры генератара можа быць вада або насычэнне, неабходныя меры.
1. Не запускайце рухавік
Адключыце знешнюю лінію блока харчавання і падключэння акумулятара і не запускайце рухавік і не паспрабуйце павярнуць коленфол.
2. Праверце прыток вады
.
(2) Праверце, ці ёсць вада ў корпусе паветранага фільтра і ці пагружаны элемент фільтра ў ваду.
(3) Праверце, ці ёсць вада ўнізе корпуса генератара.
(4) Праверце, ці блакуюцца радыятар, вентылятар, злучэнне і іншыя верціцца дэталі.
(5) Ці ёсць уцечка паліва, паліва ці вады звонку.
Ніколі не дазваляйце вадзе ўварвацца ў камеру згарання рухавіка!
3. Далейшая праверка
Зніміце вечка камеры качалкі і назірайце, ці ёсць вада. Праверце ўцяпляльнік / забруджванне генератара.
Асноўная абмотка статара: Мінімальная ўстойлівасць ізаляцыі да зямлі складае 1,0 м ω. Ротар узбуджэння / галоўны ротар: мінімальная ўстойлівасць да ізаляцыі да зямлі складае 0,5 м ω.
Праверце ізаляцыю ланцуга кіравання і выходнай схемы. Выявіце модуль панэлі кіравання, розныя інструменты, прылада сігналізацыі і перамыкач.
4. Метад лячэння
Калі мяркуецца, што ў камеры згарання няма вады рухавіка набору генератара, і ізаляцыя адпавядае патрабаванням, набор генератара можа быць запушчаны.
Правядзіце ўсе праверкі перад пачаткам, у тым ліку зліваючы назапашаную ваду ў паліўным баку. Паступова ўключыў у электрычную сістэму і назірайце, ці ёсць нейкая паталогія.
Не запускайце рухавік бесперапынна больш за 30 секунд. Калі рухавік не можа загарэцца, праверце паліўны трубаправод і электрычны ланцуг і пачніце яго зноў праз адну -дзве хвіліны.
Праверце, ці з'яўляецца гук рухавіка ненармальным і ці ёсць своеасаблівы пах. Праверце, ці парушаецца ці невядомы дысплей электрычнага інструмента і ВК -экрана.
Уважліва назірайце за ціскам паліва і тэмпературай вады. Калі ціск або тэмпература паліва не адпавядаюць тэхнічным характарыстыкам, закрыйце рухавік. Пасля адключэння праверце ўзровень паліва адзін раз.
Мяркуючы, што рухавік можа быць затоплены і ізаляцыя генератара не адпавядае патрабаванням, не адрамантуйце яго без дазволу. Звярніцеся па дапамогу да прафесійных інжынераў вытворцы генератара. Яны, па меншай меры, ўключаюць:
Зніміце галоўку цыліндру, зліце назапашаную ваду і заменіце змазку. Ачысціце абмотку. Пасля ачысткі выкарыстоўвайце статычнае сушка або сушкі кароткага замыкання, каб гарантаваць, што супраціў ізаляцыі абмоткі складае не менш за 1 м ω. Ачысціце радыятар парай нізкага ціску.
Час паведамлення: ліпень-07-2020
