Як выбраць падыходны дызельны генератар для выкарыстання ў раёнах плато?
Звычайная вышыня звычайнага дызельнага генератара ніжэй за 1000 метраў, аднак у Кітаі ёсць вялікая тэрыторыя. Вышыня многіх месцаў значна вышэй за 1000 метраў, а некаторыя месцы нават дасягаюць больш за 1450 метраў у гэтым выпадку, Кітай Летон Power падзяляе наступныя прадметы, на якія варта звярнуць увагу пры куплі дызеля:
Выхадны ток набору генератара зменіцца са зменай вышыні. Па меры павелічэння вышыні магутнасць генератара, гэта значыць выхадны ток, памяншаецца і хуткасць расходу паліва павялічваецца. Гэты эфект таксама ў рознай ступені ўплывае на паказчыкі электраэнергіі.
Частата набору генератара вызначаецца ўласнай структурай, а змена частаты прама прапарцыйная хуткасці дызельнага рухавіка. Паколькі губернатар дызельнага рухавіка з'яўляецца механічным цэнтрабежным тыпам, на яго працоўныя характарыстыкі не ўплывае змена вышыні, таму ступень змены ўстойлівай карэкціроўкі частоты павінна быць такой жа, як і ў раёнах нізкай вышыні.
Імгненная змена нагрузкі прывядзе да імгненнай змены крутоўнага моманту дызельнага рухавіка, і выходная магутнасць дызельнага рухавіка не зменіцца імгненна. Наогул кажучы, на два паказчыкі імгненнага напружання і імгненнай хуткасці ўплывае не вышыня, але для набораў дызельных генератараў на хуткасць рэагавання на хуткасць дызельнага рухавіка ўплывае адставанне хуткасці рэакцыі нагнетання, і гэтыя два паказчыкі павялічваюцца.
Згодна з аналізам і тэстам, даказана, што магутнасць дызель -генератара памяншаецца, хуткасць спажывання паліва павялічваецца, а цеплавая нагрузка павялічваецца з павелічэннем вышыні, а змены прадукцыйнасці вельмі сур'ёзныя.
Пасля ўкаранення поўнага набору тэхнічных мер для павышэння і ўзаемадзеяння электраэнергіі для адаптацыі плато, тэхнічныя характарыстыкі набору дызельнага генератара могуць быць адноўлены да першапачатковага завода на вышыні 4000 м. Канчатковыя меры з'яўляюцца цалкам эфектыўнымі і магчымымі.
Акрамя таго, для выкарыстання дызельных набораў генератараў у зонах вялікай вышыні мы прапануем наступныя рашэнні:
Тэхналогія аднаўлення электраэнергіі:
Дазабаванне электраэнергіі ў асноўным ставіцца да мер па завышэнні, зробленых для дызельнага рухавіка, які не пераўзыходзіць, калі магутнасць плато падае. Гэта павялічвае шчыльнасць зарадкі цыліндру за кошт падачы паветра, каб палепшыць лішні каэфіцыент паветра, дасягнуць поўнага гарэння паліва ў цыліндры і аднавіць сярэдняе эфектыўнае ціск, каб аднавіць яго магутнасць да ўзроўню каліброўкі нізкай вышыні арыгінальнага рухавіка. У гэты перыяд яго паліва застаецца нязменным. Такім чынам, добрае супадзенне з наглушкай з'яўляецца найважнейшым тэхнічным ключом для аднаўлення набораў генератара.
Меры ўзаемадзеяння
Пасля таго, як уваходнае паветра пад ціскам, яго тэмпература ўзрастае з ціскам, што ўплывае на шчыльнасць паветра і аднаўленне электраэнергіі, а таксама выклікае рэзкае павелічэнне цеплавой нагрузкі і тэмпературы выхлапных газаў, што яшчэ больш уплывае на надзейнасць. Прамежкавае прыладу для астуджэння выкарыстоўваецца для астуджэння паветра з нагрузкі, што спрыяе зніжэнню цеплавой нагрузкі і далейшага паляпшэння магутнасці. Яе супрацоўніцтва з мерамі па пераўтварэнні з'яўляецца ключавой спасылкай для паляпшэння магутнасці і надзейнасці.
Кантроль цяпла балансу
Пасля павышэння і аднаўлення магутнасці арыгінальная сістэма астуджэння больш не можа адпавядаць патрабаванням. Прычына ў тым, што ў асяроддзі плато шчыльнасць паветра памяншаецца, а тэмпература кіпення астуджальнай вады памяншаецца. Калі будуць прыняты меры па астуджэнні вады, будуць дададзены новыя крыніцы цяпла. Такім чынам, неабходна перабудаваць і выбраць адпаведныя параметры рэзервуара для вады і вентылятара, каб разумна кантраляваць баланс цеплавога дызельнага рухавіка.
Сістэма фільтрацыі паветра пад ціскам
Калі дызельны рухавік будзе пад ціскам, падача паветра павялічыцца. Асабліва для характарыстык высокага пяску і пылу на плато, паветраным фільтрам неабходна мець характарыстыкі высокай эфектыўнасці, невялікага супраціву, вялікага патоку, доўгага тэрміну службы, невялікага аб'ёму, лёгкай вагі, нізкай кошту і лёгкага абслугоўвання.
Плато халодны пачатак
Умовы запуску нізкай тэмпературы на плато сур'ёзныя. Хоць экстрэмальная тэмпература ў межах 4000 м над узроўнем мора не вельмі нізкая (-30 ℃), стартавы стан дрэнны з-за нізкага ціску паветра, недастатковага ціску і тэмпературы сціску і тэмпературы пры запуску, а таксама блакавальным эфектам прылады для зарадкі на запуск паветра. Аднак для прылады перавага заключаецца ў тым, што стартавая нагрузка адносна нізкая, што можа быць загружана пасля таго, як тэмпература павышаецца да адпаведнага стану пасля запуску. Згодна з гадамі нізкатэмпературных стартавых выпрабаванняў і даследаванняў, разглядаюцца папярэднія і нізкатэмпературныя меры спалучэння батарэі.
Сістэма змазкі пад ціскам
Нагнетальнік-гэта высокатэмпературная хуткасная верціцца кампанент са хуткасцю да 105R/мін. Астуджэнне і змазка надзвычай важныя. Яго нафта мае патрэбу ў спецыяльным алеі з дапоўненым, а таксама падыходзіць для дызельнай сістэмы рухавіка. Тэст паказвае, што магутнасць дызельных генератараў памяншаецца, хуткасць расходу паліва павялічваецца, а цеплавая нагрузка павялічваецца з павелічэннем вышыні, а прадукцыйнасць змяняецца сур'ёзна.
Пасля ўкаранення поўнага набору тэхнічных мер для адаптацыі плато, такіх як павышэнне і аднаўленне электразабеспячэння, тэхнічныя характарыстыкі набору дызельнага генератара могуць быць адноўлены да першапачатковага завода на вышыні 4000 м. Канчатковыя меры з'яўляюцца цалкам эфектыўнымі і магчымымі.
Толькі правільна разумеючы шкоду ўздзеянню плошчаў высокай вышыні на магутнасць дызельных рухавікоў, мы можам правільна і разумна выбраць дызельныя наборы генератара, прыдатныя для нашага выкарыстання, каб пазбегнуць непатрэбных адходаў.
Вышэйапісанае змесціва прадастаўляецца кітайскім генератарам Power Leton.
sales@letonpower.com
Час паведамлення: 27 чэрвеня 2012 г.
