I. Падрыхтоўка перад запускам дызель-генератара
Дызель-генератары павінны заўсёды правяраць, ці здавальняючы ўзровень астуджальнай вады або антыфрызу ў баку для вады дызельнага рухавіка перад запускам, калі ёсць недахоп, які неабходна папоўніць. Выцягніце датчык ўзроўню паліва, каб праверыць, ці не хапае змазкі, калі не хапае паказанай «статычнай поўнай» шкалы, уважліва праверце адпаведныя кампаненты на прадмет патэнцыйнай няспраўнасці і запускайце машыну толькі ў тым выпадку, калі няспраўнасць выяўлена і своечасова выпраўлена.
II. Запуск дызель-генератара з нагрузкай катэгарычна забаронены
Важна адзначыць, што выхадны паветраны выключальнік дызель-генератара павінен быць зачынены перад запускам. Пасля запуску дызельны рухавік звычайнай генератарнай устаноўкі будзе працаваць на халастым ходзе 3-5 хвілін (каля 700 абаротаў у хвіліну) зімой, калі тэмпература адносна нізкая, і час халастога ходу трэба падоўжыць на некалькі хвілін. Пасля запуску дызельнага рухавіка спачатку праверце, ці нармальны ціск паліва і ці няма ненармальных з'яў, такіх як уцечка паліва і вады (пры нармальных умовах ціск паліва павінен быць вышэй за 0,2 МПа). Пры выяўленні няспраўнасці неадкладна спыніце рухавік для правядзення тэхнічнага абслугоўвання. Калі няма ненармальнай з'явы, каб павысіць хуткасць дызельнага рухавіка да намінальнай хуткасці 1500 абаротаў у хвіліну, частата дысплея генератара роўная 50 Гц і напружанне роўнае 400 В, то выключальнік выхаднога паветра можа быць зачынены і ўключаны. Працяглая праца генератарных установак без нагрузкі не дапускаецца. (Паколькі працяглая праца без нагрузкі прывядзе да адкладу вугляроду з-за няпоўнага згарання дызельнага паліва, якое ўпырскваецца з інжэктара дызельнага рухавіка, што прыводзіць да ўцечкі паветра з клапанаў і поршневых кольцаў.) Калі гэта аўтаматычная генератарная ўстаноўка, праца ў халастым рэжыме недапушчальная. патрабуецца, таму што аўтаматычны набор, як правіла, абсталяваны воданагравальнікам, які ўвесь час падтрымлівае тэмпературу блока дызельнага рухавіка каля 45 C, і дызельны рухавік можа працаваць нармальна на працягу 8-15 секунд пасля запуску.
III. Звярніце ўвагу на назіранне за працоўным станам дызель-генератарнай ўстаноўкі пры працы
У працы дызель-генератара павінен дзяжурыць спецыяльны чалавек, і шэраг магчымых няспраўнасцяў павінен часта назірацца, асабліва змены важных фактараў, такіх як ціск паліва, тэмпература вады, тэмпература паліва, напружанне і частата. Акрамя таго, варта звярнуць увагу на наяўнасць дастатковай колькасці дызельнага паліва. Калі паліва будзе перапынена ў працы, гэта аб'ектыўна прывядзе да адключэння пад нагрузкай, што можа прывесці да пашкоджання сістэмы кантролю ўзбуджэння і звязаных з ёй кампанентаў генератара.
IV. Катэгарычна забараняецца спыняць дызель-генератарныя ўстаноўкі пад нагрузкай
Перад кожнай прыпынкам нагрузку неабходна паступова адключаць, затым замыкаць выхадны паветраны выключальнік генератарнай устаноўкі і запаволіць дызельны рухавік да халастога ходу прыкладна на 3-5 хвілін перад прыпынкам.
V. Правілы бяспекі пры эксплуатацыі дызель-генератарных установак:
(1) Для дызельнага генератара праца яго частак рухавіка павінна ажыццяўляцца ў адпаведнасці з адпаведнымі правіламі рухавіка ўнутранага згарання.
(2) Перад запускам генератара неабходна старанна праверыць, ці правільная праводка кожнай часткі, ці надзейныя злучальныя часткі, ці нармальная шчотка, ці адпавядае ціск патрабаванням і ці спраўны провад зазямлення.
(3) Перад запускам дызель-генератара пастаўце значэнне супраціву рэзістара ўзбуджэння ў большае становішча і адключыце выхадны выключальнік. Генератар са счапленнем павінен адключаць счапленне. Перад запускам генератара запусціце дызельны рухавік без нагрузкі і працуйце роўна.
(4) Калі дызель-генератар пачынае працаваць, звярніце ўвагу на механічны шум і ненармальную вібрацыю ў любы час. Пасля пацверджання таго, што стан нармальны, адрэгулюйце генератар да намінальнай хуткасці і напружання да намінальнага значэння, затым замкніце выхадны выключальнік, каб падаць энергію звонку. Нагрузку варта паступова павялічваць да дасягнення трохфазнага балансу.
(5) Паралельная праца дызель-генератара павінна задавальняць умовам аднолькавай частаты, аднолькавага напружання, аднолькавай фазы і аднолькавай паслядоўнасці фаз.
(6) Усе дызель-генератары, гатовыя да паралельнай працы, павінны ўвайсці ў нармальны і стабільны рэжым працы.
(7) Пасля атрымання сігналу «Падрыхтоўка да паралельнага злучэння» адрэгулюйце хуткасць дызельнага рухавіка ў адпаведнасці з усёй прыладай і адначасова зачыніце.
(8) Дызель-генератары, якія працуюць паралельна, павінны разумна рэгуляваць свае нагрузкі і аднолькава размяркоўваць актыўную і рэактыўную магутнасць кожнага генератара. Актыўная магутнасць рэгулюецца дроселем рухавіка, а рэактыўная - узбуджэннем.
(9) Дызель-генератары, якія працуюць, павінны ўважліва сачыць за гукам рухавіка і назіраць, ці знаходзяцца паказанні розных прыбораў у межах нормы. Праверце, ці працуе рабочая частка ў норме, а павышэнне тэмпературы дызель-генератара занадта высокае. І запішыце аперацыю.
(10) Калі дызель-генератар спыняецца, спачатку паменшыце нагрузку, вярніце рэзістар узбуджэння да невялікага значэння, затым адключыце выключальнік, каб спыніць дызельны рухавік.
(11) Калі дызель-генератар, які працуе паралельна, павінен спыніць адзін з-за падзення нагрузкі, нагрузка аднаго генератара, які спыняецца, спачатку павінна быць перададзена на генератар, які працягвае працаваць, а затым дызель-генератар павінен быць спынены метадам прыпынку аднаго генератара. Калі патрабуюцца ўсе прыпынкі, спачатку трэба адключыць нагрузку, а затым спыніць адзіночны генератар.
(12) Мабільны дызель-генератар, шасі павінна быць прыпаркавана на ўстойлівай аснове перад выкарыстаннем і не павінна рухацца падчас працы.
(13) Калі дызель-генератар працуе, неабходна ўлічваць напружанне, нават калі ўзбуджэнне не прымяняецца. Забараняецца працаваць на адводнай лініі генератара, дакранацца да ротара або чысціць яго рукамі. Генератары, якія працуюць, не павінны быць накрыты палатном і г.д. 14. Пасля тэхнічнага абслугоўвання дызель-генератары павінны быць старанна правераны на наяўнасць інструментаў, матэрыялаў і іншых прымешак паміж пазамі ротара і статара, каб пазбегнуць пашкоджання генератараў падчас працы.
Час публікацыі: 25 лютага 2020 г
