Əslində, dizel generatorlarının bir çox istifadəsi var. Buna görə də, dizel generatorunu müntəzəm olaraq qorumaq, yoxlamaq və ona qulluq etmək çox vacibdir. Düzgün qulluq dizel generatorunun normal işləməsini təmin etmək üçün açardır.
Dizel generatorlarına düzgün qulluq etmək üçün generatorların əsaslı təmirinin nə vaxt tələb olunduğunu bilmək üçün onlara zərər verə biləcək ümumi nasazlıqları bilmək lazımdır.
Həddindən artıq qızdırılıb
Aşırı qızma, generatorun təmiri üçün ən çox görülən diaqnozlardan biridir. Generatorlarda həddindən artıq istiləşmə, generatorun həddindən artıq yüklənməsi, həddindən artıq sürət, sarğı izolyasiyasının pozulması və rulman yanacağının kifayət qədər yağlanmaması da daxil olmaqla müxtəlif səbəblərdən yarana bilər.
Jeneratör həddindən artıq istiləşməyə başlayanda, alternator da həddindən artıq istiləşəcək, bu da sarımların izolyasiya performansını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Əgər nəzərə alınmazsa, həddindən artıq istiləşmə generatorun təmir və ya dəyişdirilməsini tələb edə biləcək digər hissələrinə daha çox zərər verəcəkdir.
Arızalı cərəyan
Arızalı cərəyan elektrik sistemindəki hər hansı bir istəmədən yüksək cərəyandır. Bu nasazlıqlar generatorunuz üçün müxtəlif problemlər yarada bilər. Onlar adətən aşağı empedanslı qısa dövrələrdən qaynaqlanır.
Əgər nasazlıq generatorun sarımında qısaqapanmadırsa, generator dərhal yoxlanılmalı və ya təmir edilməlidir, çünki sarım istiləşə və zədələnə bilər.
Motor sürücüsü
Generatorun elektriklə işləməsi mühərrikin generatorun yük tələblərini ödəməsi üçün kifayət qədər güc təmin edə bilmədiyi zaman baş verir. Burada generator sistemi mühərrikə aktiv enerji verməklə itkiləri kompensasiya etmək məcburiyyətində qalır və bu, generatorun elektrik mühərriki kimi işləməsini mahiyyətcə təmin edir.
Motor sürücüsü dərhal generatora zərər verməyəcək. Lakin buna məhəl qoymamaq mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb ola bilər. Buna görə də, bir limit açarı və ya egzoz başlığı temperatur detektoru ilə təmin edilə bilən mühərriki qorumaq lazımdır.
Qalan maqnit itkisi
Qalıq maqnitizm xarici maqnit sahəsinin dövrədən çıxarılması nəticəsində qalan maqnitləşmə miqdarıdır. Adətən generatorlarda və mühərriklərdə olur. Generatorda bu qalıq maqnitin itirilməsi sistem üçün problemlər yarada bilər.
Generatorun köhnəlməsi və ya həyəcan sarğısının səhv qoşulması səbəbindən uzun müddət istifadə edilmədikdə, qalıq maqnit itkisi baş verəcəkdir. Bu qalıq maqnitizm yox olduqda, generator işə salındıqda heç bir güc yaratmayacaq.
Aşağı gərginlik
Generator işə salındıqdan sonra gərginlik yüksələ bilmirsə, maşın bəzi ciddi problemlərlə üzləşə bilər. Generatorun aşağı gərginliyi təsadüfi olaraq müxtəlif səbəblərə görə baş verə bilər, o cümlədən gərginlik ölçən qoruyucunun əriməsi və həyəcan dövrəsinin zədələnməsi.
Generatorda aşağı gərginliyin başqa bir mümkün səbəbi istifadə edilməməsidir. Onun alternatoru sarımın qalıqları ilə kondansatörü doldurur. Generator uzun müddət istifadə edilmədikdə, kondansatör doldurulmayacaq və qeyri-kafi tutum generatorun gərginlik oxunuşunun çox aşağı olmasına səbəb olacaqdır.
Generatorun qorunması və saxlanması lazımdır. Dərhal təmir edilməzsə, həddindən artıq istiləşmə, nasazlıq cərəyanı, mühərrik sürücüsü, qalıq maqnit itkisi və aşağı gərginlik kimi problemlər generatora geri dönməz zərər verə bilər. Dizel generatorları normal elektrik şəbəkəsinə daxil olmaqda hər hansı bir uğursuzluğun vacib sütunudur, istər elektrik kəsilməsi zamanı xilasedici xəstəxana maşınlarının işləməsi, istərsə də tikinti və kənd təsərrüfatı kimi açıq havada işləmək üçün. Buna görə generatorun dövrəsinin pozulması ciddi nəticələrə səbəb ola bilər. Buna görə də, generatorun nasazlığının ən çox yayılmış səbəbləri başa düşülməlidir ki, onlar generatora ciddi ziyan vurmazdan əvvəl müəyyən edilsin və təmir olunsun.
Göndərmə vaxtı: 09 aprel 2020-ci il
