▶ Əvvəlcə, temperatur aşağı, silindrdə dizel yanma şəraiti pisləşir, yanacaq atomizasiyası zəifdir, alovlanma ardından yanma dövrü kobud, piston halqalarının və digər hissələrin zərərini artırır, gücünü və iqtisadiyyatının zərərini artırır.
▶ İkincisi, yanma sonrası su buxarı, metal korroziyaya səbəb olan silindrli divar üzərində kondensasiya etmək asandır.
▶ Üçüncü, yanmadan dizel mühərrik yağını seyreltib və yağlamanı pisləşdirə bilər.
▶ Dördüncüsü, Kolloid natamam yanacaq yanması səbəbindən meydana gəlir ki, piston halqası piston ring yivində yapışdırılır, klapan yapışdırılır və sıxılma sonunda silindrdəki təzyiq azalır.
▶ Suyun temperaturu çox aşağıdır, yağ temperaturu da azdır, yağ qalınlaşır, axıcılıq zəif olur və neft nasosunun az yağlı olması, nəticədə neft təchizatı azdır. Bundan əlavə, krank mili daşıyan rəsmiləşdirmə daha kiçik olur və yağlama zəifdir.
Time vaxt: Nov-13-2021
