Dilerlər və ehtiyat hissələri
Dilerlər Xidməti və Məlumat
İndi bir neçə sayt yerli mühəndislik xidməti varyoxlamaqƏtraflı məlumat, əlaqə məlumatlarınızı yazmaq üçün buraya vurun.
Bir leton güc satıcısı nə edir?
* Yerli bazar xidmətimizin hissələrini çəkin
* Ehtiyat hissələri mərkəzi anbarı saxlayır
* Satış Leton Power Products
* Yerli istehsal fabriki qurun
Güc məhsulları satıcısı necə olacaq?
* Məhsullarımızı və mədəniyyətimizi öyrənin
* Anket siyahısını doldurun
* Lazımi sənədləri təqdim edin
* İxtisaslı sertifikatdan keçin
* Təlim kurslarını götürün
* Xidmət sertifikatını əldə edin
* İmtahanı qəbul edin və yoxlayın
Daha ətraflı məlumatı bilin,yoxlamaqMəlumatınızı bizə yazmaq üçün
Ehtiyat hissələri Tapan
Diesel generatorlarının CKD / SKD işini, ətraflı məlumat üçün əlaqə qura bilərik.
Dizel Generator dəsti mürəkkəb quruluş və problemli təmir olan nisbətən böyük bir vahiddir. Aşağıdakılar istifadəçilərin əksəriyyəti üçün Dizel Generatorunun əsas komponentlərinə və təmir üsullarına girişdir.
Dizel generatorunun əsas komponentləri:
1. Krank mili və əsas rulman
Krank mili, silindr blokunun alt hissəsində quraşdırılmış uzun bir şaftdır. Mili, birləşdirilmiş birləşdirici çubuq jurnalı ilə təchiz olunmuşdur, yəni pistonun roton hərəkətini fırlanan hərəkətə çevirən pistonfun hərəkətini çevirmək üçün istifadə olunan krank maft krank pin. Yağlama yağı, əsas daşıyan və birləşdirən çubuğu ilə yağlama yağı təmin etmək üçün krank mili içərisində bir neft tədarük kanalı qazılır. Silindr blokundakı krank mili dəstəkləyən əsas rulman sürüşmə daşıyır.
2. Silindr bloku
Silindr bloku daxili yanma mühərrikinin skeletidir. Dizel mühərrikin bütün digər hissələri vintlər və ya digər əlaqə metodları ilə silindr blokuna quraşdırılmışdır. Colts ilə digər komponentlərlə əlaqə yaratmaq üçün silindr blokunda çoxlu yivli deşik var. Silindr gövdəsində quzhou dəstəkləyən deliklər də var və ya dəstəkləyir; Kamitləri dəstəkləmək üçün deliklər qazın; Silindrli laynerə quraşdırıla bilən silindr.
3. Piston, piston üzük və birləşdirən çubuq
Pistonun funksiyası və ring yivində quraşdırılmış piston ring, yanacaq və hava yanma təzyiqinin təzyiqini krank mili ilə əlaqəli birləşdirici çubuğa ötürməkdir. Bağlantı çubuğunun funksiyası pistonu krank mili ilə bağlamaqdır. Bağlantı çubuğu ilə pistonu birləşdirən piston pin, ümumiyyətlə tam üzən piston pindir (piston pin, həm pistonun həm pistonuna, həm də birləşdirici çubuğa üzür).
4. Kamet və vaxt cədvəli
Bir dizel mühərrikində, kamshafta giriş və egzoz klapanlarını işlədir; Bəzi dizel mühərriklərində, sürtkü yağ nasosunu və ya yanacaq enjeksiyon nasosunu da idarə edə bilər. Kemshaft, krank mili ön qurğularına məruz qalan müddətlər və ya camshaft dişli vasitəsi ilə krank mili ilə vaxtında təyin olunur. Bu, yalnız kamsafanı idarə etmir, eyni zamanda dizel mühərriki krank mili və pistonla dəqiq bir vəziyyətdə ola biləcəyini də təmin edir.
5. Silindr başı və klapan
Silindr başının əsas funksiyası silindr üçün bir örtük təmin etməkdir. Bundan əlavə, silindr başı havanın girişi və havanın silindrinə girməsinə və boşaldılmasına icazə verməsi üçün hava girişi və hava çıxışı ilə təmin edilir. Bu hava keçidləri silindr başındakı valve borusuna quraşdırılmış idarə olunan klapanlarla açılır və bağlanır.
6. Yanacaq sistemi
Dizel mühərrikinin yükünə və sürətinə görə, yanacaq sistemi dəqiq bir zamanda dizel mühərrikinin silindrinə dəqiq bir miqdarda yanacaq vurur.
7. SUPERCHARGER
SuperCharger, egzoz qazı ilə idarə olunan bir hava nasosudur, bu da dizel mühərrikinə təzyiqli havanı təmin edir. Supercharging adlanan təzyiqin bu artması dizel mühərrikinin səmərəliliyini artırır.
