يوفر Leton Power جميع جولات من مولدات الديزل مجموعات قطع الغيار.

يمكننا أن نقدم لك أعمال CKD/SKD لمولدات الديزل ، اتصل للحصول على التفاصيل.
مجموعة مولدات الديزل هي وحدة كبيرة نسبيًا ذات بنية معقدة وصيانة مزعجة. فيما يلي مقدمة للمكونات الرئيسية وطرق الصيانة لمولد الديزل الذي تم تعيينه لغالبية المستخدمين.

المكونات الرئيسية لمجموعة مولد الديزل:

1. العمود المرفقي والمحمل الرئيسي
العمود المرفقي هو عمود طويل مثبت في الجزء السفلي من كتلة الأسطوانة. تم تجهيز العمود بمجلة توصيل قضيب توصيل ، أي دبوس كرنك العمود المرفقي ، والذي يستخدم لتحويل الحركة المتبادلة لقضيب توصيل المكبس إلى حركة دوارة. يتم حفر قناة إمدادات النفط داخل العمود المرفقي لتوريد زيت التشحيم إلى محمل القضبان الرئيسي وتوصيله. المحمل الرئيسي الذي يدعم العمود المرفقي في كتلة الأسطوانة هو محمل انزلاق.
2. كتلة الأسطوانة
كتلة الأسطوانة هي الهيكل العظمي لمحرك الاحتراق الداخلي. يتم تثبيت جميع الأجزاء الأخرى من محرك الديزل على كتلة الأسطوانة بواسطة البراغي أو طرق الاتصال الأخرى. هناك العديد من الثقوب المربوطة في كتلة الأسطوانة للتواصل مع مكونات أخرى مع البراغي. هناك أيضًا ثقوب أو تدعم دعم Quzhou في جسم الأسطوانة ؛ ثقوب الحفر لدعم أعمدة الكامات ؛ تجويف الأسطوانة التي يمكن تركيبها في بطانة الأسطوانة.
3. مكبس ، حلقة المكبس وقضيب التوصيل
تتمثل وظيفة المكبس وحلقة المكبس المثبتة في الأخدود الحلقي في نقل ضغط الوقود والهواء إلى قضيب التوصيل المتصل بالعمود المرفقي. وظيفة قضيب التوصيل هي توصيل المكبس بالعمود المرفقي. إن توصيل المكبس بقضيب التوصيل هو دبوس المكبس ، والذي عادةً ما يكون عائمًا بالكامل (يطفو دبوس المكبس على كل من المكبس وقضيب التوصيل).
4. عمود الحدبات ومعدات التوقيت
في محرك الديزل ، يدير عمود الحدبات صمامات المدخل والعادم ؛ في بعض محركات الديزل ، يمكن أن يدفع أيضًا مضخة زيت التشحيم أو مضخة حقن الوقود. يتم توقيت عمود الحدبات بواسطة العمود المرفقي من خلال معدات التوقيت أو معدات عمود الحدبات المعرضة للعتاد الأمامي من العمود المرفقي. هذا لا يدفع عمود الحدبات فحسب ، بل يضمن أيضًا أن يكون صمام محرك الديزل في وضع دقيق مع العمود المرفقي والمكبس.
5. رأس الأسطوانة والصمام
الوظيفة الرئيسية لرأس الأسطوانة هي توفير غطاء للأسطوانة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تزويد رأس الأسطوانة بمدخل هواء ومنفذ هواء للسماح للهواء بدخول الأسطوانة وغاز العادم. يتم فتح هذه الممرات الجوية وإغلاقها بواسطة صمامات مدفوعة مثبتة في أنبوب الصمام على رأس الأسطوانة.
6. نظام الوقود
وفقًا لتحميل وسرعة محرك الديزل ، يقوم نظام الوقود بحقن كمية دقيقة من الوقود في أسطوانة محرك الديزل في وقت دقيق.
7. الشحان
SuperCharger عبارة عن مضخة هواء يقودها غاز العادم ، والتي توفر الهواء المضغوط لمحرك الديزل. هذه الزيادة في الضغط ، والتي تسمى الشحن الفائق ، تعمل على تحسين كفاءة محرك الديزل.