ما هي آثار درجة حرارة الماء على مجموعات مولدات الديزل؟

◀ أولاً، درجة الحرارة منخفضة، وتدهور ظروف احتراق الديزل في الأسطوانة، وتفتيت الوقود ضعيف، وزيادة فترة الاحتراق بعد الإشعال، ومن السهل أن يعمل المحرك بشكل خشن، مما يؤدي إلى تفاقم تلف محامل العمود المرفقي، وحلقات المكبس وأجزاء أخرى ، تقليل الطاقة والاقتصاد.

◀ ثانيًا، من السهل أن يتكثف بخار الماء بعد الاحتراق على جدار الأسطوانة، مما يسبب تآكل المعدن.

◀ ثالثًا، قد يؤدي الديزل غير المحترق إلى تخفيف زيت المحرك وتدهور عملية التشحيم.

◀ رابعاً، يتكون الغروانية بسبب احتراق الوقود غير الكامل، بحيث تلتصق حلقة المكبس في أخدود حلقة المكبس، ويعلق الصمام، وينخفض ​​الضغط في الأسطوانة عند نهاية الضغط.

◀ خامسًا، درجة حرارة الماء منخفضة جدًا، ودرجة حرارة الزيت منخفضة أيضًا، ويثخن الزيت، وتصبح السيولة ضعيفة، وتحتوي مضخة الزيت على كمية أقل من الزيت، مما يؤدي إلى عدم كفاية إمدادات الزيت. بالإضافة إلى ذلك، يصبح خلوص محمل العمود المرفقي أصغر ويكون التشحيم ضعيفًا.