الفرق بين طرق تبريد مولدات الديزل

مولد ديزلسوف تولد الأجهزة الكثير من الحرارة أثناء التشغيل العادي. الحرارة الزائدة سوف تتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك مما يؤثر على كفاءة العمل. ولذلك يجب تجهيز الوحدة بنظام تبريد لتقليل درجة حرارة الوحدة. تشمل أنظمة التبريد المشتركة لمجموعة المولداتتبريد المياهوتبريد الهواء. ستقدم لك Leton Power ما يلي:

مجموعة مولدات تبريد الهواء: استخدم واحدة أو أكثر من المراوح الكبيرة لإجبار الهواء العادم على تبديد الحرارة على جسم المولد. تتمثل المزايا في البناء البسيط، وسهولة الصيانة، وعدم وجود خطر التشقق بالتجميد أو ارتفاع درجة الحرارة. مجموعة المولدات محدودة بالحمل الحراري والحمل الميكانيكي، والطاقة صغيرة بشكل عام، ومعدل تحويل الطاقة لمجموعة المولدات منخفض نسبيًا، وهو غير موفر للطاقة. يجب تركيب مبرد الهواء في كابينة مفتوحة ذات متطلبات بيئية عالية وضوضاء عالية، لذلك من الضروري تقليل الضوضاء في غرفة الكمبيوتر. يتم استخدام طريقة تبريد الهواء بشكل أكبر في مولدات البنزين الصغيرة ومجموعات مولدات الديزل منخفضة الطاقة.

مجموعة مولدات مبردة بالماء: يدور الماء داخل الجسم وخارجه، ويتم سحب الحرارة المتولدة داخل الجسم عن طريق خزان ماء التبريد والمروحة. كلتا الوظيفتين هما تبديد الحرارة في الهواء، وليس هناك فرق كبير في الاستخدام. مزايا الوحدة المبردة بالماء هي تأثير التبريد المثالي، والتبريد السريع والمستقر، ومعدل تحويل الطاقة العالي للوحدة نفسها. موقع تركيب وحدة التبريد بالماء محدود، والمتطلبات البيئية صغيرة، والضوضاء منخفضة، ويمكن تحقيق نظام التبريد عن بعد. يتم استخدام طريقة تبريد الماء بشكل عام في مولدات الديزل الصغيرة ومجموعات مولدات الديزل عالية الطاقة. الآن العلامات التجارية الشائعة لمجموعة مولدات الديزل في السوق هي Cummins، وPerkins، وMTU (Mercedes-Benz)، وVolvo Shangchai، وWeichai، وهي بشكل عام مجموعات مولدات مبردة بالماء.