توفر المقارنة بين مولدات البنزين المفتوحة ومجموعات المولدات الصامتة ميزة واضحة من حيث القدرة على تحمل التكاليف. في حين أن مولدات الديزل قد توفر مزايا معينة في طول العمر وكفاءة استهلاك الوقود، فإن سلسلة هوندا 8000E تتفوق في توفير حل فعال من حيث التكلفة دون المساس بالموثوقية. يضيف نظام العجلة والمقبض طبقة إضافية من الراحة، مما يجعل مولدات البنزين هذه ذات قدرة تنافسية عالية ومتعددة الاستخدامات مقارنة بنظيراتها التي تعمل بالديزل.
نموذج المولد | LTG6500E | LTG8500E | LTG10000E | LTG12000E |
التردد المقدر (هرتز) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
الجهد المقدر (الخامس) | 110-415 | |||
الطاقة المقدرة (كيلوواط) | 6.0 | 7.0 | 8.0 | 9.0 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 6.5 | 7.7 | 8.5 | 10.0 |
نموذج المحرك | 190 فهرنهايت | 192ف | 194ف | 196ف |
بدء تشغيل النظام | بداية كهربائية/ارتدادية | بداية كهربائية/ارتدادية | بداية كهربائية/ارتدادية | بداية كهربائية/ارتدادية |
وقودType | البنزين الخالي من الرصاص | البنزين الخالي من الرصاص | البنزين الخالي من الرصاص | البنزين الخالي من الرصاص |
الوزن الإجمالي (كجم) | 85.0 | 150.0 | 95.0 | 130.0 |
حجم التعبئة (سم) | 69*54*56 | 69*54*56 | 74*65*68 | 76*68*69 |