የናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ ለምን ለረጅም ጊዜ የመጫኛ ሥራ አያስገኝም?

የዲሄሮ ጄኔሬተር ተጠቃሚዎች እንደዚህ ዓይነት የተሳሳተ ግንዛቤ አላቸው. እነሱ ጭንቀቱ አነስ ብለው ያስባሉ, ለዲዲሲ ዘራፊዎች. በጄነሬተር የተቀመጠ የረጅም ጊዜ አነስተኛ የመጫኛ ክወና ​​የተወሰኑ ጉዳቶች አሉት.

1. ሸክሙ በጣም ትንሽ ከሆነ, ጄኔሬተር ፒስተን, ሲሊንደርላይን, ሲሊንደር የሲሊንደር ማኅተም, ወደ ማዋሃድ ክፍሉ ውስጥ ጥሩ, የመጠለያ ክፍል, የአየር ጭስ, የአየር ብክለት ነው.

2. በዝቅተኛ ሸክም, በተጫነ ጭነት, ጭነት ምንም ጭነት, ሞተርን ዝቅተኛ ተጽዕኖ እንዳያሳድግ. ወደ ትቪጊጋሪው የነዳጅ ማኅተም በቀላሉ ወደ ማኅተም ማኅጸዳ ውጤት በቀላሉ ወደ ማሻሻያ ክፍሉ ውስጥ ገብቷል, የመጠጥያው አየርንም ወደ ሲሊንደሩ ወደ ሲሊንደሩ አፋጣኝ, የጄነሬተርን ያሳጥረዋል.

3. ሸክሙ በጣም ትንሽ ከሆነ, የዘይት ክፍል የካርቦን ክፍል ካርቦን እና የጭካኔው ክፍል ከጭንቀት ጋር ለመመስረት በቫልዌ, መጠኑ, በቫይስተን ከፍተኛ የፒስተን ቀለበት እና በሌሎች ቦታዎች ሙሉ በሙሉ ሊቃጠል አይችልም. በዚህ መንገድ የሲሊንደርላይን ሽፋን ሰልጣዊ ሰልጣዊ ዘይት ይመሰርታል, እንዲሁም የጄነሬተር ስብስብ ኃይልን ለመቀነስ, የመቀነስ ኃይልን መቀነስ.

4. ከመጠን በላይ ጭነት ከመጠን በላይ በመጠቀማቸው የጄኔሬተር ሱቭሩጅ ዘይት በተወሰነ ደረጃ ከፍ ባለ መጠን በተወሰነ ደረጃ የሚከማች ሲሆን ከሱሱ ወለል ላይ ከሱሩ ወለል ላይ ይወጣል.

5, ጄኔሬተሩ ለረጅም ጊዜ በትንሽ ጭነት ሥራ ውስጥ ከሆነ, እሱ ለሌላ ጀግሬዎች ቀደም ሲል ወደ መጀመሪያው ለውጥ የሚመጡ ሌሎች መዘዞችን በከፍተኛ ሁኔታ ይመራቸዋል.

የነዳጅ ሥርዓቱ የመቆጣጠር ተግባር የለውም, የጄኔሬተሩ ጭነት በቂ አይደለም, ከዚያ የዋጋ ማሟያ ስርዓት መደበኛ አቅርቦት ነው, ስለሆነም የተሟላ ፍላጎት ያለው ተመሳሳይ ነዳጅ ግን በተሟላ የእቃ ማቃጠል ብቻ ሊዛመድ ይችላል. ያልተሟላ ጩኸት, በነዳጅው ውስጥ ያለው ካርቦን በስርዓቱ ውስጥ የተከማቸ ካርቦን ይጨምራል. ብዙ ደንበኞች በጄኔሬተር የተዋጠረው የዘይት ፍሰት ምላሽ ሰጡ, ምክንያቱም በዋነኝነት የረጅም ጊዜ ሸክም በጣም ትንሽ ስለሆነ.