የዴዴል ጀነሬተር ስብስብ አውቶማቲክ አሠራርን በተመለከተ ሁለት መግለጫዎች አሉ. አንደኛው አውቶማቲክ ሲስተም መቀያየር ATS ነው፣ ማለትም አውቶማቲክ ሲስተም ማብሪያ-ኋላ ያለ ማኑዋል ኦፕሬሽን ነው። ነገር ግን አውቶማቲክ ሲስተም መቀያየርን ወደ አውቶማቲክ መቆጣጠሪያ ፍሬም ውስጥ መጨመር አለበት አውቶማቲክ ስርዓቱን ወደ ኋላ መመለስ። በከተማው ውስጥ ካለው የኃይል መቆራረጥ በኋላ በራስ-ሰር የሚሰራ እና የሚመነጨው የመረጃ ምልክት በራስ-ሰር በናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ ሲታወቅ ፣ ከዚያ ስርዓቱ በራስ-ሰር ኃይል ይሰጣል። የከተማ ጥሪ ሲመጣ, ስርዓቱ በራስ-ሰር ይጠፋል, በራስ-ሰር ይቆማል, ወደ መጀመሪያው ሁነታ ይመለሳል እና ቀጣዩን መክፈቻ ይጠብቃል.
የነዳጅ ማመንጫዎች አውቶማቲክ አሠራር የተለየ ነው. በሌላ ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ መቆጣጠሪያ ብቻ ነው የሚሰራው, ይህም የኃይል መቆራረጥ በሚታወቅበት ጊዜ የናፍታ ጀነሬተርን በራስ-ሰር ይጀምራል. ከተማው ሲደውል የናፍታ ጀነሬተር ማዘጋጃ ስርዓቱን በራስ-ሰር ያቆማል፣ ነገር ግን በራስ-ሰር አይጠፋም ስለዚህ በእጅ መተግበር አለበት።
እነዚህ ሁለት አውቶማቲክ ዓይነቶች በጣም ብዙ ናቸው። አውቶማቲክ የጄነሬተር ስብስብን በሚመርጡበት ጊዜ ተጠቃሚው የትኛው አይነት አውቶማቲክ እንደሚያስፈልግ መረዳት አለበት. ከ ATS አውቶማቲክ የመቀየሪያ ኃይል ካቢኔ ጋር ያለው ስብስብ የበለጠ ውድ መሆን አለበት. ካልሆነ ቆሻሻን ለማስወገድ ሊዋቀር አይችልም። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ በእሳት አደጋ ውስጥ ያሉ የናፍጣ ማመንጫዎች ብቻ ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ መሆን አለባቸው፣ በአጠቃላይ ግን የናፍታ ማመንጫዎች በራስ-ሰር ብቻ ነው የሚሰሩት።
የልጥፍ ሰዓት፡- ፌብሩዋሪ-26-2021
