▶ በመጀመሪያ የሙቀት መጠኑ ዝቅተኛ ነው ፣ በሲሊንደር ውስጥ ያለው የናፍጣ ማቃጠል ሁኔታ እየተባባሰ ይሄዳል ፣ የነዳጁ አተላይዜሽን ደካማ ነው ፣ ከተቃጠለ በኋላ ያለው የቃጠሎ ጊዜ ይጨምራል ፣ ሞተሩ በቀላሉ ለመስራት ቀላል ነው ፣ የ crankshaft ተሸካሚዎች ፣ የፒስተን ቀለበቶች እና ሌሎች ክፍሎች ጉዳቶችን ያባብሳሉ። , ኃይልን እና ኢኮኖሚን ይቀንሱ.
▶ ሁለተኛ ከተቃጠለ በኋላ ያለው የውሃ ትነት በሲሊንደር ግድግዳ ላይ በቀላሉ መጨናነቅ እና የብረት ዝገትን ያስከትላል።
▶ በሦስተኛ ደረጃ ያልተቃጠለ ናፍጣ የሞተርን ዘይት በማሟሟት ቅባቱን ሊያበላሽ ይችላል።
▶ አራተኛ ፣ ኮሎይድ የተፈጠረው ባልተሟላ የነዳጅ ማቃጠል ምክንያት ነው ፣ ስለሆነም የፒስተን ቀለበቱ በፒስተን ቀለበት ግሩቭ ውስጥ ተጣብቋል ፣ ቫልቭው ተጣብቋል እና በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው ግፊት በመጨመቂያው መጨረሻ ላይ ይቀንሳል።
▶ አምስተኛ የውሀው ሙቀት በጣም ዝቅተኛ ነው፣የዘይት ሙቀትም ዝቅተኛ ነው፣ዘይቱ ይወፍራል፣ፈሳሽነቱ ይዳከማል፣የዘይት ፓምፑ አነስተኛ ዘይት ስላለው በቂ የሆነ የዘይት አቅርቦት አያስከትልም። በተጨማሪም, የክራንክ ዘንግ ተሸካሚ ክፍተት ትንሽ ይሆናል እና ቅባት ደካማ ነው.
የልጥፍ ሰዓት፡- ህዳር-13-2021
