በናፍታ ጀነሬተር ዝቅተኛ ጭነት ላይ አምስት ዋና ዋና አደጋዎች አሉ።

እንደምናውቀው የናፍታ ጀነሬተር ዝቅተኛ ጭነት ሥራ ዋና ዓላማ ቅድመ-ሙቀትን መቆጣጠር እና የናፍታ ጄኔሬተር በፍጥነት እንዳይለብስ መከላከል ነው። የረዥም ጊዜ የዝቅተኛ ጭነት አሠራር ለመደበኛ የነዳጅ ማመንጫዎች እንቅፋት እንደሚሆን ጥርጥር የለውም. በናፍታ ጄነሬተሮች የረጅም ጊዜ ዝቅተኛ ጭነት በሚሠራበት ጊዜ የሚንቀሳቀሱ የአካል ክፍሎች ስለሚለብሱት አምስቱ አደጋዎች እንማር።

በአነስተኛ ጭነት ሥራ ላይ የተቀመጠው የናፍታ ጀነሬተር ጉዳት
የናፍታ ጀነሬተር ስብስብ በትንሽ ጭነት ሲሰራ፣ የስራ ጊዜን ማራዘሚያ ተከትሎ የሚከተሉት አምስት አደጋዎች ይከሰታሉ።
▶ ጉዳት 1. የፒስተን ሲሊንደር ሽፋን በደንብ አልተዘጋም, ነዳጁ ይሮጣል, ለቃጠሎ ወደ ማቃጠያ ክፍል ውስጥ ይገባል, እና ጭስ ማውጫው ሰማያዊ ጭስ ያወጣል;
▶ ጉዳት 2. ለሱፐር ቻርጅ ዲዝል ሞተር፣ በዝቅተኛ ጭነት እና ባለመጫን ምክንያት የሱፐርቻርጅንግ ግፊቱ ዝቅተኛ ነው። የሱፐርቻርጀር ነዳጅ ማኅተም (ያልተገናኘ ዓይነት) የማተም ውጤት እንዲቀንስ ማድረግ ቀላል ነው, እና ነዳጁ ወደ ሱፐርቻርጅንግ ክፍል ውስጥ ይሮጣል እና ከመግቢያው አየር ጋር ወደ ሲሊንደር ውስጥ ይገባል;
▶ ጉዳት III. ወደ ሲሊንደር የሚፈሰው የሞተር ነዳጅ ክፍል በቃጠሎ ውስጥ ይሳተፋል ፣ የሞተሩ ነዳጅ ክፍል ሙሉ በሙሉ ሊቃጠል አይችልም ፣ እና የካርቦን ክምችቶች በቫልቭ ፣ በአየር ማስገቢያ ፣ በፒስተን ዘውድ ፣ በፒስተን ቀለበት ፣ ወዘተ ላይ ይፈጠራሉ እና አንዳንዶቹ ከጭስ ማውጫው ጋር ተለቅቋል. በዚህ መንገድ የሞተር ነዳጅ ቀስ በቀስ በሲሊንደሩ ውስጥ ባለው የጭስ ማውጫ ውስጥ ይከማቻል ፣ እና ካርቦን እንዲሁ ይፈጠራል።
▶ ጉዳት IV. በሱፐርቻርተሩ ውስጥ ያለው ነዳጅ በተወሰነ መጠን ከተከማቸ, ከሱፐርቻርጅሩ የጋራ ገጽ ላይ ይፈስሳል;
▶ ጉዳት v. የረጅም ጊዜ ዝቅተኛ ጭነት ክዋኔ ወደ ከባድ መዘዞች ያስከትላል እንደ የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች መጨመር እና የሞተር ማቃጠያ አካባቢ መበላሸት, ይህም ወደ ጥገና ጊዜ እድገትን ያመጣል.

የሌቶን ሃይል ተከታታይ የናፍታ ጀነሬተር ስብስብ በተጠቃሚዎች ፍላጎት እና በህብረተሰቡ ቀጣይነት ያለው እድገት ላይ የተመሰረተ ነው። ለዓመታት ባሳየው የቴክኒክ ማሳያ እና ፈጠራ፣ በዓለም ታዋቂ ከሆኑ የሞተር አምራቾች Cummins፣ Daewoo፣ Daewoo Heavy Industry፣ Perkins Perkins in UK፣ Qianglu in the Seted States፣ Volvo in Sweden እና LS Lilai ከጄነሬተር አምራች ሴማ፣ ስታምፎርድ፣ ስታንፎርድ እና ማራቶን ተባብረው (OEM) ደጋፊ ፋብሪካዎች እና የቴክኖሎጂ ማዕከላት ሆነዋል። እንደ ተራ፣ አውቶማቲክ፣ አውቶማቲክ ትይዩ፣ ብልህ፣ የርቀት ክትትል፣ ዝቅተኛ ጫጫታ እና የተሸከርካሪ ሞባይል ያሉ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን፣ አነስተኛ ኃይል እና አካባቢን ተስማሚ የጄነሬተር ስብስቦችን ለገበያ ያቅርቡ።