የናፍታ ጀነሬተርን እንዴት መዝጋት እንደሚቻል እና የትኞቹ ሁኔታዎች ድንገተኛ መዘጋት ይፈልጋሉ?

ትላልቅ ስብስቦችን እንደ ምሳሌ በመውሰድ እንደሚከተለው ይገለጻል.
1. ቀስ በቀስ ጭነቱን ያስወግዱ, የመጫኛ ማብሪያ / ማጥፊያውን ያላቅቁ እና የማሽኑን መቀየር ወደ ማኑዋሉ አቀማመጥ;
2. ፍጥነቱ ወደ 600 ~ 800 RPM ምንም ሳይጫን ሲወርድ፣ የዘይት ፓምፑ እጀታውን በመግፋት ባዶውን ለብዙ ደቂቃዎች ከቆየ በኋላ የዘይት አቅርቦቱን ለማስቆም እና ከተዘጋ በኋላ መያዣውን እንደገና ያስጀምሩ;
3. የአካባቢ ሙቀት ከ 5 ℃ በታች ከሆነ, ሁሉንም የውሃ ፓምፕ እና የናፍጣ ሞተር ማቀዝቀዣ ውሃ ማጠፍ;
4. የፍጥነት መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያውን ወደ ዝቅተኛው የፍጥነት ቦታ እና የቮልቴጅ ማብሪያውን ወደ ማኑዋል አቀማመጥ;
5. ለአጭር ጊዜ መዘጋት, አየር ወደ ነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ እንዳይገባ ለመከላከል የነዳጅ ማብሪያው ሊጠፋ አይችልም. ለረጅም ጊዜ መዘጋት, የነዳጅ ማብሪያ / ማጥፊያው ከተዘጋ በኋላ መጥፋት አለበት;
6. የሞተር ዘይት ለረጅም ጊዜ ከተዘጋ በኋላ መፍሰስ አለበት.

በአደጋ ጊዜ የተቀመጠው የናፍታ ጀነሬተር መዘጋት
ከሚከተሉት ሁኔታዎች ውስጥ አንዱ በናፍታ ጄነሬተር ስብስብ ላይ ሲከሰት, በአስቸኳይ መዘጋት አለበት. በዚህ ጊዜ መጀመሪያ ጭነቱን ይቁረጡ እና ወዲያውኑ የነዳጅ ማፍያውን ፓምፕ የመቀየሪያ እጀታውን ወደ ናፍታ ሞተሩን ለማቆም የዘይቱን ዑደት ወደ መቁረጡ ቦታ ያዙሩት;

የስብስቡ የግፊት መለኪያ ዋጋ ከተጠቀሰው እሴት በታች ይወርዳል፡-
1. የቀዘቀዘ ውሃ የሙቀት መጠን ከ 99 ℃;
2. ስብስቡ ስለታም የሚንኳኳ ድምጽ አለው ወይም ክፍሎች ተጎድተዋል;
3. ሲሊንደር, ፒስተን, ገዥ እና ሌሎች ተንቀሳቃሽ ክፍሎች ተጣብቀዋል;
4. የጄነሬተር ቮልቴጅ በሜትር ላይ ካለው ከፍተኛ ንባብ ሲያልፍ;
5. በእሳት, በኤሌክትሪክ ፍሳሽ እና ሌሎች የተፈጥሮ አደጋዎች.