በበጋ ወቅት የናፍታ ጄነሬተርን ከመጠን በላይ ሙቀትን እንዴት መከላከል እንደሚቻል

1. የተዘጋ የማቀዝቀዣ ዘዴን በትክክል መጠቀም
አብዛኞቹ ዘመናዊ የናፍታ ሞተሮች ዝግ የማቀዝቀዝ ሥርዓትን ይቀበላሉ። የራዲያተሩ ካፕ ተዘግቷል እና የማስፋፊያ ማጠራቀሚያ ታክሏል. ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የኩላንት ትነት ወደ ማስፋፊያ ታንኳ ውስጥ ይገባል እና ከቀዘቀዘ በኋላ ወደ ራዲያተሩ ይመለሳል, ይህም ከፍተኛ መጠን ያለው የኩላንት መጥፋት ለማስቀረት እና የኩላንት የሙቀት መጠንን ይጨምራል. የማቀዝቀዝ ስርዓቱ ከፍተኛ ጥራት ያለው ማቀዝቀዣ በፀረ-ዝገት, በፀረ-መፍላት, በፀረ-ቀዝቃዛ እና በውሃ መከላከያ ሚዛን መጠቀም እና ውጤቱን ለማግኘት መታተም ጥቅም ላይ መዋሉን ማረጋገጥ አለበት.

2. የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ውጫዊ እና ውስጣዊ ንጽሕናን ይጠብቁ
የሙቀት ማባከን ውጤታማነትን ለማሻሻል አስፈላጊ ከሆኑ ሁኔታዎች አንዱ. የራዲያተሩ ውጫዊ ክፍል በአፈር ሲበከል በዘይት ወይም የሙቀት ማጠራቀሚያው በግጭት ምክንያት የተበላሸ ሲሆን የንፋስ መተላለፊያው ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, የራዲያተሩ የሙቀት መበታተን ተጽእኖ እየባሰ ይሄዳል, በዚህም ምክንያት ከመጠን በላይ የቀዘቀዘ የሙቀት መጠን ይከሰታል. ስለዚህ የጄነሬተሩ ራዲያተር በጊዜ ውስጥ ማጽዳት ወይም መጠገን አለበት. በተጨማሪም በጄነሬተር ስብስብ ውስጥ በሚቀዘቅዝ የውኃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ሚዛን, ጭቃ, አሸዋ ወይም ዘይት በሚኖርበት ጊዜ የኩላንት ሙቀት ማስተላለፍ ይጎዳል. ዝቅተኛ ማቀዝቀዣ ወይም ውሃ መጨመር የማቀዝቀዣ ስርዓቱን መጠን ይጨምራል, እና የመለኪያው የሙቀት ማስተላለፊያ አቅም ከብረት ውስጥ አንድ አስረኛ ብቻ ነው, ስለዚህ የማቀዝቀዝ ውጤቱ የከፋ ይሆናል. ስለዚህ የማቀዝቀዣ ስርዓቱ ከፍተኛ ጥራት ባለው ማቀዝቀዣ መሞላት አለበት.

3. የኩላንት መጠኑን በቂ ያድርጉት
ሞተሩ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ, የማቀዝቀዣው ደረጃ በማስፋፊያ ታንክ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ምልክቶች መካከል መሆን አለበት. የማቀዝቀዣው ደረጃ ከማስፋፊያ ታንኳው ዝቅተኛው ምልክት ዝቅተኛ ከሆነ, በጊዜ መጨመር አለበት. በማስፋፊያ ታንኳ ውስጥ ያለው ማቀዝቀዣ መሙላት አይቻልም, እና ለማስፋፋት ቦታ መኖር አለበት.

4. የአየር ማራገቢያ ቴፕ ውጥረትን መጠነኛ ያድርጉት
የአየር ማራገቢያ ቴፕ በጣም ከለቀቀ, የውሃ ፓምፑ ፍጥነት በጣም ዝቅተኛ ይሆናል, ይህም የኩላንት ስርጭት ላይ ተጽእኖ ያሳድራል እና የቴፕውን መልበስ ያፋጥናል. ነገር ግን, ቴፕው በጣም ጥብቅ ከሆነ, የውሃ ፓምፕ መያዣው ይለበሳል. በተጨማሪም ቴፕ በዘይት መበከል የለበትም. ስለዚህ የአየር ማራገቢያ ቴፕ ውጥረት በየጊዜው መፈተሽ እና መስተካከል አለበት.

5. የናፍታ ጀነሬተር ስብስብ ከባድ ጭነት ሥራን ያስወግዱ
ጊዜው በጣም ረጅም ከሆነ እና የሞተሩ ጭነት በጣም ትልቅ ከሆነ, የኩላንት ሙቀት በጣም ከፍተኛ ይሆናል.