In werklikheid het dieselopwekkers baie gebruike. Daarom is dit baie belangrik om die dieselgenerator met gereelde tussenposes te beskerm, te inspekteer en te onderhou. Behoorlike onderhoud is die sleutel om die normale werking van die dieselgenerator te handhaaf.
Om dieselgenerators korrek te onderhou, is dit nodig om die algemene foute te ken wat hulle kan beskadig om te weet wanneer die opwekkers opgeknap word.
Oorverhit
Oorverhitting is een van die algemeenste diagnoses vir instandhouding van kragopwekker. Oorverhitting by kragopwekkers kan veroorsaak word deur 'n verskeidenheid oorsake, insluitend oorbelasting van die kragopwekker, teespoed, kronkelende isolasie -afbraak en onvoldoende smering van die drabrandstof.
As die kragopwekker begin oorverhit, sal die alternator ook oorverhit, wat die isolasieprestasie van die windings aansienlik verminder. As dit geïgnoreer word, sal oorverhitting ander dele van die kragopwekker verder beskadig, wat herstel of vervanging kan benodig.
Foutstroom
Foutstroom is enige onbedoelde hoë stroom in 'n elektriese stelsel. Hierdie foute kan 'n verskeidenheid probleme vir u kragopwekker veroorsaak. Dit word gewoonlik veroorsaak deur kortsluitings met 'n lae impedansie.
As die fout 'n kortsluiting is in die opwekking van die kragopwekker, moet die kragopwekker onmiddellik geïnspekteer of herstel word omdat die wikkeling warm en beskadig kan word.
Motoraandrywing
Elektriese werking van die kragopwekker vind plaas wanneer die enjin nie voldoende krag vir die kragopwekker kan voorsien om aan sy lasvereistes te voldoen nie. Hier word die kragopwekkerstelsel gedwing om te vergoed vir verliese deur aktiewe krag aan die enjin te gee, sodat die kragopwekker in wese soos 'n elektriese motor werk.
Die motoraandrywing sal die kragopwekker nie onmiddellik beskadig nie. As u dit ignoreer, kan die enjin egter oorverhit word. Daarom is dit nodig om die enjin te beskerm, wat voorsien kan word deur 'n limietskakelaar of 'n temperatuurdetektor van die uitlaatkap.
Oorblywende magnetiese verlies
Residuele magnetisme is die hoeveelheid magnetisering wat oorbly deur die eksterne magnetiese veld van die stroombaan te verwyder. Dit kom gewoonlik voor in kragopwekkers en enjins. Die verlies van hierdie oorblywende magneet in die kragopwekker kan probleme vir die stelsel veroorsaak.
As die kragopwekker nie lank gebruik word nie as gevolg van veroudering of wanverbinding van die opwinding van die opwinding, sal die oorblywende magnetiese verlies plaasvind. As hierdie oorblywende magnetisme verdwyn, sal die kragopwekker geen krag oplewer by die opstart nie.
Onderspanning
As die spanning nie kan styg nadat die kragopwekker begin is nie, kan die masjien ernstige probleme ondervind. Onderspanning van die kragopwekker kan om verskillende redes ewekansig voorkom, insluitend die samesmelting van die spanningsgeselde lont en skade aan die opwekkingskring.
'N Ander moontlike oorsaak van onderspanning in die kragopwekker is 'n gebrek aan gebruik. Die alternator laai die kondensator met die oorblyfsels van die wikkeling. As die kragopwekker nie lank gebruik word nie, sal die kondensator nie laai nie en sal die onvoldoende kapasiteit veroorsaak dat die spanningslees van die kragopwekker te laag is.
Die beskerming en instandhouding van die kragopwekker is nodig. As dit nie onmiddellik herstel word nie, kan probleme soos oorverhitting, foutstroom, motoraandrywing, oorblywende magnetiese verlies en onderspanning die kragopwekker veroorsaak. Dieselopwekkers is 'n belangrike pilaar van enige versuim om toegang tot 'n normale kragnetwerk te kry, of dit nou 'n lewensreddende hospitaalmasjiene moet hou wat tydens kragonderbrekings werk of buite werk soos konstruksie en landbou. Daarom kan die verbreking van die kragopwekker ernstige gevolge hê. Daarom moet die algemeenste oorsake van kragopwekkingsfoute verstaan word, sodat dit geïdentifiseer en herstel kan word voordat dit die kragopwekker ervaar.
Postyd: Apr-09-2020
