DieselgeneratorStelle sal tydens normale werking baie hitte opwek. Oormatige hitte sal veroorsaak dat die temperatuur van die enjin styg, wat die werkdoeltreffendheid sal beïnvloed. Daarom moet 'n verkoelingstelsel in die eenheid toegerus wees om die temperatuur van die eenheid te verlaag. Algemene kragopwekker -koelstelsels sluit inWaterverkoelingenlugverkoeling. Leton Power stel u voor:
Lugverkoelde kragopwekker: Gebruik een of meer groot waaiers om die uitlaat lug te dwing om hitte teen die kragopwekker te versprei. Die voordele is eenvoudige konstruksie, maklike onderhoud en geen gevaar om krake of oorverhitting te vries nie. Die kragopwekkersstel word beperk deur termiese las en meganiese las, die drywing is oor die algemeen klein, en die kragomskakelingstempo van die kragopwekkersstel is relatief laag, wat nie energiebesparend is nie. Die lugverkoeler moet in 'n oop kajuit geïnstalleer word, wat hoë omgewingsvereistes en hoë geraas het, dus is dit nodig om geraasvermindering in die rekenaarkamer te doen. Die lugverkoelingsmetode word meer gebruik in klein petrolopwekkers en dieselopwekkers met lae krag.
Watergekoelde kragopwekker stel: Die water sirkuleer binne en buite die liggaam, en die hitte wat binne die liggaam opgewek word, word deur die koelwatertenk en die waaier weggeneem. Albei funksies is om hitte in die lug te versprei, en daar is nie veel verskil in gebruik nie. Die voordele van die watergekoelde eenheid is die ideale verkoelingseffek, vinnige en stabiele verkoeling en die omskakelingstempo van die eenheid met 'n hoë krag. Die installasieplek van die watergekoelde eenheid is beperk, die omgewingsvereistes is klein, die geraas is laag en 'n afgeleë verkoelingstelsel kan verwesenlik word. Die waterverkoelingsmetode word gewoonlik in klein dieselopwekkers en hoë-krag-dieselopwekkersstelle gebruik. Nou is die algemene handelsmerke vir dieselgenerator op die mark, Cummins, Perkins, MTU (Mercedes-Benz), Volvo Shangchai en Weichai is gewoonlik watergekoelde kragopwekkers.
Postyd: Aug-18-2022
