1) Plaas die spanningselkskakelaar op die skakelaarskerm in die handmatige posisie;
2) maak die brandstofskakelaar oop en hou die brandstofbeheerhandvatsel op die gassposisie van ongeveer 700 r / min;
3) Pomp brandstof met die hand met die skakelaarhandvatsel van die hoëdruk-brandstofpomp deurlopend totdat daar weerstand teen die pompbrandstof is en die inspuiter 'n skerp piep is;
4) Sit die handvatsel van die brandstofpompskakelaar op die werkposisie en druk die drukverligtingsklep na die drukverligting;
5) Begin die dieselenjin deur die handvatsel te skommel of op die elektriese beginknoppie te druk. As die dieselenjin 'n sekere snelheid bereik, trek die asvermindering vinnig terug na die werkposisie sodat die dieselenjin kan aansteek en begin.
6) Nadat u die dieselenjin begin het, moet u die elektriese sleutel na die middelste posisie terugstuur, moet die snelheid tussen 600 en 700 r / min beheer word, en let op die brandstofdruk. Die aanduiding van die meter (die werkende brandstofdrukwaarde word in die bedryfsinstruksies van verskillende dieselenjins uiteengesit). As daar geen aanduiding is van die brandstofdruk nie, stop die enjin onmiddellik en kontroleer dit.
7) As die dieselgeneratorstel normaalweg teen lae snelheid werk, kan die snelheid geleidelik verhoog word tot 1000-1200 r / min voorverhitting. As die watertemperatuur 50-60 C is en die brandstoftemperatuur 45 c of so is, kan die snelheid tot 1500 r / min verhoog word. As u die frekwensiemeter van die verspreidingspaneel waarneem, moet die frekwensiemeter ongeveer 50 Hz wees en die voltmeter 380-410 volt. As die spanning te hoog of te laag is, kan die magnetiese veldweerstand verstel word.
8) As die dieselgeneratorstel normaal werk, moet u die lugskakelaar tussen die kragopwekker en die negatiewe aanleg toemaak en dan die negatiewe aanleg geleidelik verhoog om krag na buite te voorsien;
Postyd: Okt-08-2019
