Deur groot stelle as voorbeeld te neem, word dit soos volg beskryf:
1. Verwyder die vrag geleidelik, ontkoppel die lasskakelaar en draai die masjienwisselskakelaar na die handmatige posisie;
2. Wanneer die spoed daal tot 600 ~ 800 RPM onder geen vrag, druk die handvatsel van die oliepomp om olietoevoer te stop nadat dit vir 'n paar minute leeg geloop het, en herstel die handvatsel na afskakeling;
3. Wanneer die omgewingstemperatuur minder as 5 ℃ is, dreineer al die verkoelingswater van die waterpomp en dieselenjin;
4. Plaas die spoedregulerende handvatsel na die laagste spoedposisie en die spanningskakelaar na die handmatige posisie;
5. Vir korttermyn-afskakeling kan die brandstofskakelaar nie afgeskakel word om te verhoed dat lug die brandstofstelsel binnedring nie. Vir langtermyn-afskakeling moet die brandstofskakelaar na afskakeling afgeskakel word;
6. Die enjinolie moet gedreineer word na langtermyn afskakeling.
Afskakeling van dieselkragopwekkerstel in 'n noodgeval
Wanneer een van die volgende toestande met die dieselkragopwekkerstel voorkom, moet dit dringend afgeskakel word. Op hierdie tydstip, sny eers die vrag af, en draai dadelik die skakelaarhandvatsel van die brandstofinspuitpomp na die posisie om die oliekring af te sny om die dieselenjin onmiddellik te stop;
Die drukmeterwaarde van die stel daal onder die gespesifiseerde waarde:
1. Die temperatuur van koelwater oorskry 99 ℃;
2. Die stel het 'n skerp klopgeluid of dele is beskadig;
3. Silinder, suier, goewerneur en ander bewegende dele is vas;
4. Wanneer die kragopwekkerspanning die maksimum lesing op die meter oorskry;
5. In geval van brand, elektriese lekkasie en ander natuurlike gevare.
Postyd: 14 Julie 2020
