Hoe om 'n geskikte dieselgenerator te kies vir gebruik in plato-gebiede?
Die normale hoogte bo seespieël van gewone diesel kragopwekkers is minder as 1000 meter China het egter 'n groot gebied. Die hoogte van baie plekke is baie hoër as 1000 meter, en sommige plekke bereik selfs meer as 1450 meter. In hierdie geval deel China Leton power die volgende items waaraan aandag gegee moet word wanneer diesel gekoop word:
Die uitsetstroom van die kragopwekkerstel sal verander met die hoogteverandering. Soos die hoogte toeneem, verminder die krag van die kragopwekkerstel, dit wil sê die uitsetstroom, en die brandstofverbruiktempo neem toe. Hierdie effek beïnvloed ook die elektriese werkverrigting-aanwysers in verskillende mate.
Die frekwensie van kragopwekkerset word bepaal deur sy eie struktuur, en die verandering van frekwensie is direk eweredig aan die spoed van die dieselenjin. Aangesien die goewerneur van die dieselenjin 'n meganiese sentrifugale tipe is, word sy werkverrigting nie deur die verandering van hoogte beïnvloed nie, dus moet die veranderingsgraad van bestendige-toestand frekwensie-aanpassingskoers dieselfde wees as dié in lae hoogte gebiede.
Die oombliklike verandering van las sal die oombliklike verandering van dieselenjin se wringkrag veroorsaak, en die uitsetkrag van die dieselenjin sal nie oombliklik verander nie. Oor die algemeen word die twee aanwysers van oombliklike spanning en oombliklike spoed nie deur hoogte beïnvloed nie, maar vir superaangejaagde dieselkragopwekkerstelle word die reaksiespoed van dieselenjinspoed beïnvloed deur die vertraging van superaanjaer-reaksiespoed, en hierdie twee aanwysers word verhoog.
Volgens die ontleding en toets, is dit bewys dat die krag van die diesel kragopwekker eenheid afneem, die brandstofverbruik tempo toeneem en die hitte las verhoog met die toename van hoogte, en die prestasie veranderinge is baie ernstig.
Na die implementering van die volledige stel tegniese maatreëls vir die bevordering en tussenverkoeling van kragherwinning vir plato-aanpasbaarheid, kan die tegniese werkverrigting van die dieselkragopwekkerstel op 'n hoogte van 4000m na die oorspronklike fabriekswaarde herstel word. Die teenmaatreëls is heeltemal effektief en uitvoerbaar.
Daarbenewens stel ons die volgende oplossings voor vir die gebruik van dieselkragopwekkerstelle in hoë hoogte gebiede:
Kragherwinning superlaai tegnologie:
Kragherwinning-superlading verwys hoofsaaklik na die superlaaimaatreëls wat geneem word vir die nie-aangejaagde dieselenjin wanneer die plato-krag daal. Dit verhoog die ladingsdigtheid van die silinder deur middel van boaangejaagde lugtoevoer, om die oormaat lugkoëffisiënt te verbeter, die volle verbranding van die brandstof in die silinder te bereik en die gemiddelde effektiewe druk te herstel, om sy krag na die lae hoogte kalibrasie te herstel vlak van die oorspronklike enjin. Gedurende hierdie tydperk bly sy brandstoftoevoer onveranderd. Daarom is goeie superlaai-passing die belangrikste tegniese sleutel tot die werkverrigtingherwinning van kragopwekkerstelle.
Tussenverkoelingsmaatreëls
Nadat die inlaatlug onder druk geplaas is, neem die temperatuur daarvan toe met die druk, wat die inlaatlugdigtheid en kragherwinning beïnvloed, en 'n skerp toename in hittelading en uitlaattemperatuur veroorsaak, wat die betroubaarheid verder beïnvloed. Die tussenverkoelingstoestel word gebruik om die superaangejaagde inlaatlug af te koel, wat bevorderlik is om die hittelading te verminder en die krag verder te verbeter. Sy samewerking met die superlaaimaatreëls is 'n sleutelskakel om die krag en betroubaarheid te verbeter.
Hittebalansbeheer
Nadat krag opgestoot en herstel is, kan die oorspronklike verkoelingstelsel nie meer aan die vereistes voldoen nie. Die rede is dat in die plato-omgewing die lugdigtheid afneem en die kookpunt van verkoelingswater daal. Indien waterverkoelingsmaatreëls getref word, sal nuwe hittebronne bygevoeg word. Daarom is dit nodig om gepaste parameters van watertenk en waaier aan te pas en te kies om die hittebalans van die dieselenjin redelik te beheer.
Druk lug filtrasie stelsel
Wanneer die dieselenjin onder druk geplaas word, sal die lugtoevoer toeneem. Veral vir die eienskappe van hoë sand en stof op die plato, word vereis dat die lugfilter die eienskappe van hoë doeltreffendheid, klein weerstand, groot vloei, lang dienslewe, klein volume, ligte gewig, lae koste en maklike instandhouding moet hê.
Plato koue begin
Lae temperatuur begin toestande in plato is ernstig. Alhoewel die uiterste temperatuur binne 4000m bo seespieël nie baie laag is nie (-30 ℃), is die aanvangstoestand swak as gevolg van lae lugdruk, onvoldoende kompressie eindpunt druk en temperatuur tydens aanvang, en die blokkerende effek van superlaai toestel op aansit lug inname. Vir die eenheid is die voordeel egter dat die aansitlading relatief laag is, wat gelaai kan word nadat die temperatuur na 'n gepaste toestand gestyg het nadat dit aangeskakel is. Volgens jare se lae-temperatuur aansittoets en navorsing, word voorverhitting begin en lae temperatuur battery kombinasie maatreëls oorweeg.
Druksmeerstelsel
Die aanjaer is 'n hoë-temperatuur, hoëspoed roterende komponent met 'n spoed van tot 105r/min. Verkoeling en smering is uiters belangrik. Sy olie benodig spesiale superaangejaagde olie en is ook geskik vir die dieselenjinstelsel. Die toets toon dat die krag van dieselkragopwekkerstelle afneem, die brandstofverbruiktempo verhoog en die hittelading neem toe met die toename van hoogte, en die werkverrigting verander ernstig.
Nadat die volledige stel tegniese maatreëls vir plato-aanpasbaarheid geïmplementeer is, soos versterking en tussenverkoeling kragherwinning, kan die tegniese werkverrigting van die dieselkragopwekkerstel op 'n hoogte van 4000m na die oorspronklike fabriekswaarde herstel word. Die teenmaatreëls is heeltemal effektief en uitvoerbaar.
Slegs deur die skadelikheid van die impak van hoë hoogte gebiede op die krag van dieselenjins korrek te verstaan, kan ons dieselkragopwekkerstelle korrek en redelik kies wat geskik is vir ons eie gebruik, om sodoende onnodige vermorsing te vermy.
Bogenoemde inhoud word verskaf deur China Leton kragopwekker.
sales@letonpower.com
Pos tyd: Jun-27-2022
