Wat die basiese tegniese kennis van algemene kragopwekker, dieselenjin en stel betref, het ons dit 'n paar jaar gelede in die vorm van vraag en antwoord gewild gemaak, en nou word dit herhaal op versoek van sommige gebruikers. Aangesien elke tegnologie opgedateer en ontwikkel is, is die volgende inhoud slegs vir verwysing:
1. Watter ses stelsels is ingesluit in die basiese toerusting van dieselkragopwekkerstel?
A: (1) brandstofsmeerstelsel; (2) Brandstofstelsel; (3) Beheer- en beskermingstelsel; (4) Verkoeling- en bestralingstelsel; (5) Uitlaatstelsel; (6) Beginstelsel;
2. Waarom beveel ons brandstof aan wat deur professionele maatskappye aanbeveel word in ons verkoopswerk?
A: brandstof is die bloed van die enjin. Sodra die kliënt ongekwalifiseerde brandstof gebruik, sal ernstige ongelukke soos laerdopbyt, rattandsny, krukas vervorming en breuk met die enjin gebeur totdat die hele masjien geskrap is. Spesifieke brandstofkeuse en gebruiksvoorsorgmaatreëls word in die relevante artikels in hierdie uitgawe uiteengesit.
3. Waarom moet die nuwe masjien die brandstof- en brandstoffilter na 'n tydperk verander?
A: Tydens die inloopperiode kom onsuiwerhede onvermydelik die brandstofpan binne, wat fisiese of chemiese agteruitgang van die brandstof en brandstoffilter veroorsaak. Na-verkope kliëntediens en kontrakproses van stelle wat deur Wuhan Jili verkoop word, ons sal professionele personeel hê om relevante instandhouding vir u uit te voer.
4. Waarom vereis ons dat die kliënt die uitlaatpyp 5-10 grade na onder kantel wanneer die stel geïnstalleer word?
A: Dit is hoofsaaklik om te verhoed dat reënwater die rookpyp binnedring, wat tot groot ongelukke lei.
5. Handbrandstofpomp en uitlaatbout word op algemene dieselenjin geïnstalleer. Wat is hul funksie?
A: Om lug uit die brandstoflyn te verwyder voordat jy begin.
6. Hoe word die outomatiseringsvlak van dieselkragopwekkerstel verdeel?
A: Handleiding, selfaanskakeling, selfaanskakeling plus outomatiese kragomskakelingskas, afstandbeheer drie afstandbeheer (afstandbeheer, afstandmeting, afstandmonitering).
7. Waarom is die uitsetspanningstandaard van die kragopwekker 400V in plaas van 380V?
A: Omdat daar 'n verlies aan spanningsval in die lyn is nadat dit uitgaan.
8. Waarom word vereis dat die gebruiksplek van dieselkragopwekkerstel lugglad moet wees?
A: Die uitset van die dieselenjin word direk beïnvloed deur die hoeveelheid en kwaliteit lug wat ingesuig word. Daarbenewens moet die kragopwekker voldoende lug hê vir verkoeling. Daarom moet die gebruik van die terrein lugglad wees.
9. Waarom moet bogenoemde drie stelle nie te styf met gereedskap vasgeskroef word wanneer brandstoffilter, dieselfilter en brandstof-waterskeier geïnstalleer word nie, maar slegs met die hand om brandstoflekkasie te voorkom?
A: Want as die seëlring te styf vasgeskroef word, sal dit uitsit onder die werking van brandstofborrels en liggaamstemperatuur styg, wat groot spanning tot gevolg het. Skade aan die filterhuis of skeierhuis self. Wat ernstiger is, is die skade aan die liggaamsdysprosium wat nie herstel kan word nie.
10. Hoe om te onderskei tussen vervalste en vervalste huishoudelike dieselenjins?
A: Dit is nodig om na te gaan of daar vervaardigersertifikate en produksertifikate is, wat die “identifikasiesertifikate” van die dieselenjinvervaardiger is. Kontroleer die drie hoofnommers op die sertifikaat 1) Naamplaatnommer;
2) Vliegraamnommer (lettertipe is konveks op gemasjineerde vlak van vliegwielkant in soort); 3) Naamplaatnommer van brandstofpomp. Die drie hoofgetalle moet korrek gekontroleer word teen die werklike getalle op die dieselenjin. Indien enige twyfel gevind word, kan hierdie drie nommers aan die vervaardiger gerapporteer word vir verifikasie.
11. Nadat die elektrisiën die dieselkragopwekkerstel oorgeneem het, watter drie punte moet eerste nagegaan word?
A: 1) Verifieer die ware bruikbare krag van die stel. Bepaal dan die ekonomiese krag en rugsteunkrag. Die metode om die ware bruikbare drywing van die stel te verifieer, is om die 12-uur gegradeerde drywing van die dieselenjin met 0,9 te vermenigvuldig om 'n data (kw) te kry. As die nominale drywing van die generator minder as of gelyk is aan hierdie data, dan word die nominale drywing van die generator gestel as die ware nuttige drywing van die stel. As die nominale drywing van die kragopwekker groter is as hierdie data, moet hierdie data as die ware nuttige drywing van die stel gebruik word.
2) Verifieer die selfbeskermingsfunksies van die stel. 3) Verifieer of die kragbedrading van die stel gekwalifiseer is, of die beskermingsaarding betroubaar is en of die driefaselas basies gebalanseerd is.
12. Een hysbak-aansittermotor is 22KW. Watter grootte kragopwekkerstel moet dit wees?
A: 22*7=154KW (hysbak is direk gelaaide aansitter, oombliklike aanskakelstroom is gewoonlik 7 keer van die aangewese stroom).
Eers dan kan die hysbak teen 'n konstante spoed beweeg). (dws ten minste 154KW kragopwekker stel)
13. Hoe om die beste bedryfskrag (ekonomiese drywing) van die kragopwekkerstel te bereken?
A: P is goed = 3/4*P-gradering (dws 0,75 keer gegradeerde drywing).
14. Bepaal die staat dat die enjinkrag van 'n algemene kragopwekkerstel baie groter is as dié van 'n kragopwekker?
A: 10.
15. Hoe om die enjinkrag van sommige kragopwekkerstelle om te skakel na kW?
A: 1 HP = 0,735 kW en 1 kW = 1,36 pk.
16. Hoe om die stroom van drie-fase kragopwekker te bereken?
A: I = P / (3 Ucos) φ ) Dit wil sê, stroom = drywing (watt) / (3 *400 (volt) * 0,8).
Die eenvoudige formule is: I(A) = vasgestelde nominale drywing (KW) * 1.8
17. Die verband tussen oënskynlike krag, aktiewe krag, nominale krag, groot krag en ekonomiese krag?
A: 1) Met inagneming van die stel skynbare krag as KVA, word China gebruik om die kapasiteit van transformators en UPS uit te druk.
2) Aktiewe drywing is 0,8 keer van skynbare drywing in stelle van KW. Dit is gebruiklik vir kragopwekkingstoerusting en elektriese toerusting in China.
3) Die nominale drywing van die dieselkragopwekkerstel is die krag wat vir 12 uur aaneenlopend kan loop.
4) Hoë krag is 1,1 keer die aangewese krag, maar slegs 1 uur word toegelaat vir gebruik binne 12 uur.
5) Ekonomiese drywing is 0,75 keer nominale drywing, wat die uitsetkrag is van dieselkragopwekkerstelle wat vir 'n lang tyd sonder tydsbeperking kan werk. By hierdie krag is brandstofverbruik en mislukkingskoers laag.
18. Hoekom word dieselkragopwekkerstelle nie toegelaat om vir 'n lang tyd onder 50% van aangeslane krag te werk nie?
A: Verhoogde brandstofverbruik, maklike kook van dieselenjin, verhoogde mislukkingsyfer en verkorte opknappingsiklus.
19. Werk die werklike uitsetkrag van die kragopwekker volgens die kragmeter of die ammeter?
A: Die ammeter is slegs die verwysing.
20. Die frekwensie en spanning van 'n kragopwekkerstel is nie stabiel nie. Die probleem is of die enjin of die kragopwekker?
A: Dit is die enjin.
21. Frekwensiestabiliteit van 'n kragopwekkerstel en spanningsonstabiliteit is die probleem van enjin of kragopwekker?
A: Dit is die kragopwekker.
22. Wat gebeur met die verlies aan opwekking van kragopwekker en hoe om dit te hanteer?
A: Die kragopwekker word vir 'n lang tyd nie gebruik nie, wat lei tot die verlies van oorblywende magneet in die ysterkern voordat dit die fabriek verlaat. Die opwekking cfuel kan nie die magnetiese veld bepaal wat dit behoort te hê nie. Op hierdie tydstip loop die enjin normaal, maar kan nie elektrisiteit opwek nie. Hierdie verskynsel is nuut. Of langtermyn nie-gebruik van meer stelle.
Verwerkingsmetode: 1) Druk die opwekkingsknoppie een keer met die opwekkingsknoppie, 2) Laai dit met battery, 3) Neem 'n gloeilamp en hardloop oor spoed vir 'n paar sekondes.
23. Na 'n tydperk vind die kragopwekkerstel dat alles anders normaal is maar die krag verminder. Wat is die hoofrede?
A: a. Die lugfilter is te vuil om genoeg lug in te suig. Op hierdie tydstip moet die lugfilter skoongemaak of vervang word.
B. Die brandstoffilter is te vuil en die hoeveelheid brandstof wat ingespuit word is nie genoeg nie. Dit moet vervang of skoongemaak word. C. Die ontstekingstyd is nie korrek nie en moet aangepas word.
24. Wanneer 'n kragopwekkerstel gelaai is, is die spanning en frekwensie daarvan stabiel, maar die stroom is onstabiel. Wat is die probleem?
A: Die probleem is dat die las van die kliënt onstabiel is en die kwaliteit van die kragopwekker is absoluut OK.
25. Frekwensie-onstabiliteit van 'n kragopwekkerstel. Wat is die hoofprobleme?
A: Die hoofprobleem is die onstabiele spoed van die kragopwekker.
26. Wat is die belangrikste punte waaraan aandag gegee moet word in die gebruik van diesel kragopwekkers?
A: 1) Die water in die tenk moet voldoende wees en binne die toelaatbare temperatuurreeks werk.
2) Smeerbrandstof moet in plek wees, maar nie oormatig nie, en binne die toelaatbare drukbereik werk. 3) Die frekwensie is stabiel op ongeveer 50HZ en die spanning is stabiel op ongeveer 400V. 4) Drie-fase stroom is binne gegradeerde reeks.
27. Hoeveel onderdele moet dieselkragopwekkerstelle gereeld vervang of skoongemaak word?
A: Dieselbrandstoffilter, brandstoffilter, lugfilter. (individuele stelle het ook waterfilters)
28. Wat is die belangrikste voordele van 'n borsellose kragopwekker?
A: (1) Verwyder die onderhoud van koolstofborsel; (2) Anti-radio-interferensie; (3) Verminder die verlies aan opwekkingsfout.
29. Wat is die algemene isolasievlak van huishoudelike kragopwekkers?
A: Huishoudelike masjien Klas B; Marathon-handelsmerkmasjiene, Lillisenma-handelsmerkmasjiene en Stanford-handelsmerkmasjiene is Klas H.
30. Watter petrolenjinbrandstof benodig petrol en brandstofvermenging?
A: 'n Tweeslag petrolenjin.
31. Wat is die voorwaardes vir die gebruik van twee kragopwekkerstelle in parallel? Watter toestel word gebruik om werk te voltooi en te masjien?
A: Die voorwaarde vir parallelle werking is dat die oombliklike spanning, frekwensie en fase van die twee masjiene dieselfde is. Algemeen bekend as "drie gelyktydig". Gebruik spesiale masjien-parallelle toestel om masjienparallelle werk te voltooi. Ten volle outomatiese kabinet word oor die algemeen aanbeveel. Probeer om nie met die hand te kombineer nie. Omdat sukses of mislukking van 'n handmatige samesmelting afhang van menslike ervaring. Met meer as 20 jaar ondervinding in elektriese kragwerk, stel die skrywer met vrymoedigheid dat die betroubare sukseskoers van handparallellasie van dieselkragopwekkers gelyk is aan 0. Moet nooit die konsep van handrangering gebruik om klein kragtoevoerstelsels toe te pas op Munisipale Radio en TV Universiteit kragtoevoer nie. stelsel, omdat die beskermingsvlakke van die twee stelsels heeltemal verskil.
32. Wat is die drywingsfaktor van driefase kragopwekker? Kan 'n kragkompensator bygevoeg word om die kragfaktor te verbeter?
A: Die arbeidsfaktor is 0,8. Nee, want die laai en ontlading van kapasitors sal klein kragskommelings veroorsaak. En stel ossillasie.
33. Waarom vra ons ons klante om alle elektriese kontakte na elke 200 uur van vasgestelde werking vas te draai?
A: Die dieselkragopwekkerstel is 'n vibrasiewerker. En baie stelle wat binnelands verkoop of saamgestel word, moet dubbelmoere gebruik. Die veerpakking is nutteloos. Sodra die elektriese hegstukke los is, sal 'n groot kontakweerstand voorkom, wat sal veroorsaak dat die stel abnormaal loop.
34. Waarom moet die kragopwekkerkamer skoon en vry van drywende sand wees?
A: As 'n dieselenjin vuil lug inasem, sal dit sy krag verminder. As die kragopwekker sand en ander onsuiwerhede insuig, sal die isolasie tussen stator- en rotorgapings beskadig word, of selfs uitgebrand word.
35. Waarom word dit sedert onlangse jare nie algemeen aanbeveel dat gebruikers neutrale aarding in installasie gebruik nie?
A: 1) Die selfreguleringsfunksie van die nuwe generasie kragopwekker is aansienlik verbeter;
2) Daar word in die praktyk gevind dat die weerligfoutkoers van neutrale aarding-stel relatief hoog is.
3) Die vereiste van aardingskwaliteit is hoog en kan nie deur gewone gebruikers bereik word nie. Onveilige werkgrond is beter as ongegrond.
4) stelle wat by die neutrale punt geaard is, het die geleentheid om lekfoute en aardfoute van ladings wat nie blootgestel kan word onder die toestand van groot stroomtoevoer by munisipale kragstasies, te bedek nie.
36. Aan watter probleme moet aandag gegee word wanneer die stel met ongegronde neutrale punt gebruik word?
A: Lyn 0 mag lewendig wees omdat die kapasitiewe spanning tussen die branddraad en die neutrale punt nie uitgeskakel kan word nie. Operateurs moet reël 0 as regstreeks sien. Kan nie volgens die mark se elektrisiteitsgewoonte hanteer word nie.
37. Hoe om die krag van UPS met dieselgenerator te pas om die stabiele uitset van UPS te verseker?
A: 1) UPS word oor die algemeen voorgestel deur skynbare drywing KVA, wat eers vermenigvuldig word met 0.8 en omgeskakel word in stel KW in ooreenstemming met die aktiewe drywing van die kragopwekker.
2) Indien die algemene kragopwekker gebruik word, word die aktiewe drywing van die UPS vermenigvuldig met 2 om die krag van die toegewese kragopwekker te bepaal, maw die krag van die kragopwekker is twee keer dié van die UPS.
3) As 'n kragopwekker met PMG (permanente magneetmotoropwekking) gebruik word, dan word die krag van die UPS vermenigvuldig met 1.2 om die krag van die kragopwekker te bepaal, maw die krag van die kragopwekker is 1.2 keer dié van die UPS.
38. Kan die elektroniese of elektriese komponente gemerk 500V weerstaan spanning in die diesel kragopwekker beheerkas gebruik word?
A: Nee. Omdat die 400/230V-spanning wat op die dieselkragopwekkerstel aangedui word, die effektiewe spanning is. Die piekspanning is 1,414 keer die effektiewe spanning. Dit wil sê, die piekspanning van die dieselgenerator is Umax=566/325V.
39. Is alle dieselkragopwekkers toegerus met selfbeskerming?
A: Nee. Daar is vandag 'n paar met en sommige sonder in die mark, selfs in dieselfde handelsmerkgroepe. By die aankoop van 'n stel moet die gebruiker dit vir homself duidelik maak. Baie goed geskryf as aanhangsel tot die kontrak. Oor die algemeen het laeprysmasjiene nie selfbeskermingsfunksie nie.
40. Wat is die voordele daarvan dat klante selfaanskakelkaste koop, maar dit nie koop nie?
A: 1) Sodra die kragonderbreking in die stadsnetwerk plaasvind, sal die stel outomaties begin om die handmatige kragoordragtyd te versnel;
2) As die beligtingslyn aan die voorkant van die lugskakelaar gekoppel is, kan dit ook verseker dat die beligting in die rekenaarkamer nie deur kragonderbreking geraak word nie, om sodoende die werking van die operateurs te vergemaklik.
41. Wat beteken die algemene simbool GF vir huishoudelike kragopwekkerstelle?
A: Verteenwoordig twee betekenisse: a) Kragfrekwensie-opwekkerstel is geskik vir China se algemene krag 50HZ-opwekkerstel. B) Huishoudelike kragopwekkers.
42. Moet die las wat deur die kragopwekker gedra word, driefasebalans in gebruik hou?
A: Ja. Die groot afwyking mag nie 25% oorskry nie. Fase ontbrekende operasie is streng verbode.
43. Watter vierslag beteken 'n vierslag-dieselenjin?
A: Inaseming, kompressie, werk en uitlaatgas.
44. Wat is die groot verskil tussen 'n dieselenjin en 'n petrolenjin?
A: 1) Druk in silinder is anders. Dieselenjins druk lug saam tydens die kompressieslagfase; 'n Petrolenjin druk 'n mengsel van petrol en lug saam tydens die kompressieslagfase.
2) Verskillende ontstekingsmetodes. Dieselenjins ontsteek spontaan deur vernevelde dieselbrandstof in hoëdrukgasse te spuit. Petrolenjins word deur vonkproppe aangesteek.
45. Wat beteken "twee stemme, drie stelsels" in kragstelsel?
A: Twee kaartjies verwys na werkkaartjie en operasiekaartjie. Enige werk of operasie wat op elektriese toerusting uitgevoer word. Die werk- en operasiekaartjies wat deur die persoon in beheer aan diens uitgereik is, moet eers afgehaal word. Die partye moet deur stemming afdwing. Drie stelsels verwys na skofstelsel, patrollie-inspeksiestelsel en gereelde toerustingskakelstelsel.
46. Wat is die sogenaamde driefase vierdraadstelsel?
A: Daar is 4 uitgaande lyne van die kragopwekkerstel, waarvan 3 vuurlyne is en 1 nullyn is. Die spanning tussen die lyne is 380V. Die afstand tussen die vuurlyn en die nullyn is 220 V.
47. Wat van driefase-kortsluiting? Wat is die gevolge?
A: Sonder enige oorlading tussen die lyne is 'n direkte kortsluiting 'n driefase-kortsluiting. Die gevolge is verskriklik, en ernstige gevolge kan lei tot masjienvernietiging en dood.
48. Wat is die sogenaamde terugkragtoevoer? Wat is die twee ernstige gevolge?
A: Kragtoevoer vanaf selfversorgde kragopwekker na stadsnetwerk word omgekeerde kragtoevoer genoem. Daar is twee ernstige gevolge: a)
Geen kragonderbreking vind in die stadsnetwerk plaas nie, en die kragtoevoer van die stadsnetwerk en die kragtoevoer van die selfstandige kragopwekker is nie gesinchroniseer nie, wat die stelle sal vernietig. As die kapasiteit van selfversorgde kragopwekker groot is, sal die stadsnetwerk ook ossilleer. B)
Munisipale kragnetwerk is afgesny en word in stand gehou. Sy eie kragopwekkers verskaf krag terug. Sal veroorsaak dat die kragtoevoerafdeling se instandhoudingspersoneel elektrokuteer en sterf.
49. Waarom moet die ontfouter deeglik nagaan of al die bevestigingsboute van die stel in 'n goeie toestand is voor ontfouting? Is alle lynkoppelvlakke ongeskonde?
A: Na langafstandvervoer is dit soms onvermydelik dat die stel die boute en lynverbindings los of laat val. Hoe ligter die ontfouting, hoe swaarder is die skade aan die masjien.
50. Tot watter vlak van energie behoort elektriese energie? Wat is die kenmerke van AC?
A: Elektriese energie behoort aan sekondêre energie. WS word omgeskakel van meganiese energie en GS word omgeskakel van chemiese energie. AC word gekenmerk deur sy onvermoë om te stoor. Dit is nou gevind vir gebruik.
51. Aan watter voorwaardes kan die kragopwekker voldoen voordat dit vir kragtoevoer sluit?
A: Die waterverkoelingsstel en watertemperatuur bereik 56 grade Celsius. Lugverkoelde stel en lyf is effens warm. Spanningsfrekwensie is normaal by geen las. brandstofdruk is normaal. Eers dan kan krag gesluit word.
52. Wat is die volgorde van vragte na aanskakeling?
A: Vragte word van groot na klein gedra.
53. Wat is die aflaaivolgorde voor afskakeling?
A: Vragte word van klein na groot afgelaai en daarna gesluit.
54. Hoekom kan ons nie af- en aanskakel met vrag nie?
A: Afskakeling met vrag is 'n noodstop.
Plaas tyd: Aug-30-2019
