I. Voorbereiding voor die aanvang van dieselgenerator
Dieselkragopwekkers moet altyd kontroleer of die verkoelingswater of vriesmiddel in die watertenk van die dieselenjin bevredigend is voor aanskakel, indien daar 'n tekort is om vol te maak. Trek die brandstofmeter uit om te kyk of daar 'n gebrek aan smeermiddel is, as daar 'n gebrek aan die gespesifiseerde “statiese vol” skaal is, gaan dan die relevante komponente noukeurig na vir moontlike fout, en begin die masjien net as die fout gevind word en betyds reggestel.
II. Die aanskakel van dieselkragopwekker met vrag is streng verbode
Dit is belangrik om daarop te let dat die uitsetlugskakelaar van die dieselgenerator gesluit moet word voordat dit begin word. Nadat dit gestart is, sal die dieselenjin van die gewone kragopwekkerstel vir 3-5 minute (sowat 700 rpm) teen luierspoed loop in die winter wanneer die temperatuur relatief laag is en die luiertyd vir 'n paar minute verleng moet word. Nadat die dieselenjin aangeskakel is, kyk eers of die brandstofdruk normaal is en of daar abnormale verskynsels soos brandstoflekkasie en waterlekkasie is (brandstofdruk moet onder normale toestande bo 0.2MPa wees). As abnormaliteit gevind word, stop die enjin onmiddellik vir onderhoud. As daar geen abnormale verskynsel is om die spoed van die dieselenjin tot die nominale spoed van 1500 rpm te verhoog nie, die generator vertoonfrekwensie is 50HZ en die spanning is 400V, dan kan die uitsetlugskakelaar gesluit en in werking gestel word. Kragopwekkerstelle word nie toegelaat om vir 'n lang tyd sonder vrag te werk nie. (Omdat lang geen-laai werking sal lei tot koolstofneerslag as gevolg van die onvolledige verbranding van dieselbrandstof wat vanaf die dieselenjin-inspuiter ingespuit word, wat lei tot luglekkasie van kleppe en suierringe.) As dit 'n outomatiese kragopwekkerstel is, is luierwerking nie vereis, want die outomatiese stel is oor die algemeen toegerus met 'n waterverwarmer, wat die dieselenjinblok te alle tye op ongeveer 45 C hou, en die dieselenjin kan normaal aangedryf word binne 8-15 sekondes nadat dit aangeskakel is.
III. Gee aandag aan die waarneming van die werkende toestand van dieselkragopwekkerstel wat in werking is
In die werk van dieselgenerator moet spesiale persoon aan diens wees, en 'n reeks moontlike foute moet gereeld waargeneem word, veral die veranderinge van belangrike faktore soos brandstofdruk, watertemperatuur, brandstoftemperatuur, spanning en frekwensie. Daarbenewens moet ons aandag gee aan genoeg diesel. As die brandstof in werking onderbreek word, sal dit objektief die gelaaide afskakeling veroorsaak, wat skade aan die opwekkingsbeheerstelsel en verwante komponente van die kragopwekker kan veroorsaak.
IV. Dieselkragopwekkerstelle word streng verbied om onder vrag te stop
Voor elke stop moet die las stap vir stap afgesny word, dan moet die uitsetlugskakelaar van die kragopwekkerstel gesluit word, en die dieselenjin moet vir ongeveer 3-5 minute tot luierspoed vertraag word voordat dit stop.
V. Veiligheidsreëls vir dieselopwekkerstelle:
(1) Vir 'n dieselaangedrewe kragopwekker moet die werking van sy enjinonderdele ooreenkomstig die toepaslike regulasies van die binnebrandenjin uitgevoer word.
(2) Voordat die kragopwekker begin word, is dit nodig om noukeurig na te gaan of die bedrading van elke onderdeel korrek is, of die verbindingsonderdele betroubaar is, of die borsel normaal is, of die druk aan die vereistes voldoen en of die gronddraad goed is.
(3) Voordat die dieselgenerator begin word, plaas die weerstandswaarde van opwekkingsweerstand in 'n groot posisie en ontkoppel die uitsetskakelaar. Die kragopwekker met koppelaar moet die koppelaar ontkoppel. Begin die dieselenjin sonder vrag en loop glad voordat die kragopwekker begin word.
(4) Wanneer die dieselgenerator begin loop, let te eniger tyd op meganiese geraas en abnormale vibrasie. Nadat u bevestig het dat die toestand normaal is, pas die kragopwekker aan by die nominale spoed en die spanning na die nominale waarde, maak dan die uitsetskakelaar toe om krag na buite te verskaf. Die las moet geleidelik verhoog word om drie-fase balans te bereik.
(5) Parallelle werking van dieselgenerator moet aan die voorwaardes van dieselfde frekwensie, dieselfde spanning, dieselfde fase en dieselfde fasevolgorde voldoen.
(6) Alle dieselopwekkers wat gereed is vir parallelle werking moet normale en stabiele werking betree het.
(7) Nadat u die sein van "Maak gereed vir parallelle verbinding" ontvang het, pas die spoed van die dieselenjin aan volgens die hele toestel en maak terselfdertyd toe.
(8) Dieselkragopwekkers wat parallel werk, moet hul vragte redelikerwys aanpas en die aktiewe en reaktiewe drywing van elke kragopwekker eweredig versprei. Aktiewe krag word gereguleer deur die enjinsneller en reaktiewe krag deur opwekking.
(9) Dieselopwekkers wat in werking is, moet noukeurig aandag gee aan die klank van die enjin en waarneem of verskeie instrument-aanduiding binne die normale omvang is. Kyk of die lopende deel normaal is en die temperatuurstyging van die dieselgenerator te hoog is. En teken die operasie aan.
(10) Wanneer die dieselgenerator stop, verminder eers die las, stel die opwekkingsweerstand terug na 'n klein waarde, sny dan die skakelaar af om die dieselenjin te stop.
(11) Indien 'n dieselkragopwekker wat parallel bedryf word een moet stop as gevolg van lasval, moet die las van een kragopwekker wat gestop word eers oorgedra word na die kragopwekker wat aanhou werk, en dan moet die dieselopwekker volgens die metode gestop word om een kragopwekker te stop. As al die stops vereis word, moet die las eers afgesny word en dan moet die enkele kragopwekker gestop word.
(12) Mobiele diesel kragopwekker, die onderstel moet op 'n stabiele basis voor gebruik geparkeer word, en moet nie beweeg wanneer dit loop nie.
(13) Wanneer die dieselopwekker in werking is, moet spanning in ag geneem word selfs al word geen opwekking toegepas nie. Dit is verbode om aan die afvoerlyn van die roterende kragopwekker te werk en om aan die rotor te raak of dit met die hand skoon te maak. Kragopwekkers wat in werking is, moet nie met seil bedek word nie, ens. 14. Dieselopwekkers moet na onderhoud sorgvuldig vir gereedskap, materiale en ander onsuiwerhede tussen rotor- en statorgleuwe geïnspekteer word om te verhoed dat die kragopwekkers tydens werking beskadig word.
Postyd: 25 Februarie 2020
